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针对客车在行驶途中出现的侧面碰撞安全性问题,相关法规不完善。以某半承载式公交客车为例,对现有的ECER95移动壁障进行配重、位置调整建立客车侧面碰撞有限元模型,分析客车在30km/h、50 km/h碰撞初速下碰撞过程中的能量、乘员头部及骨盆加速度、生存空间变形及侧围吸能。仿真结果表明,客车碰撞过程满足能量守恒定律,乘员头部和骨盆最大加速度为17.7g、13.96g,生存空间测量点最大变形为387.5mm,损伤参数值均在乘用车乘员保护法规参考值范围内,侧围腰立柱和横梁吸为主要吸能部件。根据仿真分析提出客车侧围轻量化设计方案,将50 km/h作为客车侧面碰撞试验速度具有可行性。 相似文献
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文中主要论述在雄安新区、厦门、南京等地进行综合调研后,结合各地当前形成的成果以及系统面临的问题,探索以服务于政府管理为方向、以政府管理为范围的新型三维BIM规划审查平台的可行性方案,为未来各地开展三维BIM报建审查研究提供参考。经综合对比分析后,笔者认为可行性方案是由城市多个部门组成BIM报审系统项目组,由各局委办负责提出审查需求,城市“一把手”任组长,统筹协调各局委办集中配合项目实施,同时在项目组下成立不同专业的工作营,协调各专业头部设计、施工及运营企业共同提供技术支持,负责结合设计规范及前端审查需求梳理拆解形成规则和指标体系。在做好项目组织后,从规划设计阶段入手,确定技术路线、配套政策标准规范以及公开交换数据格式,分阶段分流程逐步打通,实现从现状到竣工的全周期审查,从而建立一套完整的BIM规划报建审查系统。 相似文献
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齐焕敏崔亚辉谭喜峰宋旭峰 《机电工程》2017,(11):1326-1329
针对某型纯电动SUV汽车动力系统参数设计优化问题,对纯电动汽车动力电池、驱动电机、传动方式、传动参数等方面进行了研究,对纯电动汽车动力系统参数匹配进行了设计优化,提出了一种基于汽车行驶工况的设计方法。根据整车的基本参数及目标性能确定驱动电机和动力电池,以电动车动力性指标为约束条件计算传动比的可行域,用Matlab编程计算了整车动力性及50 km/h等速工况下续驶里程,借助Cruise软件建立了整车动力传动系统仿真模型,在传动比可行域内计算了NEDC和FTP 75循环工况电动车传动比与能耗之间关系,进行了区间传动参数匹配优化,仿真结果满足设计目标。研究结果表明:该方法能够合理地对纯电动汽车动力系统进行参数匹配,提高纯电动汽车的动力性和能耗经济性。 相似文献
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随着科学技术的飞速发展,在规划和自然资源领域利用信息化手段进行业务处理已成为未来发展的方向。在工程建设领域,BIM技术的广泛应用已成为一种现状,越来越多的建设单位开始以BIM作为全周期管理的手段。因此,在考虑工程建设项目规划报建审查时,有必要考虑将BIM作为报建交付成果,基于BIM的工程建设项目规划报建审查平台也是推进数字化、智能化工程建设审批制度改革的迫切需求,必将产生巨大的效益和影响。基于BIM的工程建设项目规划报建审查平台搭建方案须在充分理解BIM和规划报建审查特征的基础上,在业务牵头、技术前瞻的原则下,厘清审查平台的建设边界,确定技术选型。同时,审查平台还应明确建设的重点内容,并对配套标准做出相应规定。 相似文献
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