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本文提出了一种基于数字水印的访问控制模型,阻止数字内容在网络上的非法传播,保护数字内容版权.基本原理是首先规定向数字媒体内容(图象、视频、音频等)中嵌入主动数字水印信息,然后在传播途中的网络节点处检测提取水印信息,再根据水印信息决策多媒体内容在网络中传输的合法性,从而控制数字内容在网络中的传播,并且提供版权保护的事实证据和线索. 相似文献
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在分析了船舶引航信息化管理的特点和需求基础上,探讨了基于J2EE的分布式多层体系架构实现引航管理信息化系统的框架结构,对各个组成部分做了描述.结合实际开发的系统总结了实现系统的网络拓扑结构和系统的较完整的6个功能组成部分,各个部分功能相互独立,又相互联系,交换信息.并对系统的实现细节和技术特点进行了说明.将计算机技术、网络技术和通讯技术结合,实现静态信息与动态信息的融合,是船舶引航管理工作的发展方向,是实施科学引航的有效技术手段. 相似文献
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基于C/S结构的车辆监控系统设计与实现 总被引:4,自引:2,他引:4
介绍了一个基于客户/服务器模式的车辆监控系统的设计原理和系统的数据传送过程,分析了服务器端和客户端的工作流程,阐述了在VC编程环境下如何利用Socket编程机制实现总控中心和各分控中心的数据交换,以及如何利用ADO数据访问技术实现监控平台与数据库服务器的数据交互,并给出了实例说明。 相似文献
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在分析目前Ad hoc网络中常见的4种路由协议基础上,首次提出了应用计算几何中最小覆盖问题算法,并借鉴了GSM、CDMA移动通讯中的蜂窝位置管理技术,设计了一种基于动态分区的Ad hoc混合式网络路由协议:将Ad hoc网络中的各个节点进行动态地划分为若干个"移动蜂窝".在动态分区范围内使用先验式路由协议,缩小路由控制消息传播的范围.在动态分区间,通过查找每一个节点的归属分区寄存器,在动态分区间发现路由.实践证明,该混合式网络路由协议既减少路由协议的开销,也改善了时延特性. 相似文献
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VC环境下开发车辆定位和管理信息系统 总被引:7,自引:0,他引:7
介绍了一个车辆定位和管理信息系统的实现原理、结构、功能和特点。讨论了VC环境下访问SQLSERVER数据库、调用MapX电子地图控件、基于TCP/IP的异步网络通信、调用其它可执行文件等关键技术。系统实现采用GPS全球定位技术、全球移动通信系统GSM与地理信息系统相结合,实际应用表明系统成本低、可靠性好,能满足定位与管理需求。 相似文献
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简要介绍了一个预算支出管理系统的功能 ,主要功能有预算指标管理、拨款单据管理、明细账管理、报表输出及系统维护 ;详细叙述了在系统结构、程序设计方法、通用性及数据安全性方面的特点 ,并对部分实现方法进行了描述。通用性方面主要考虑了数据输入、报表输出、拨款控制 ;数据安全性方面包括基于权限的用户界面设计、用户认证、定期修改密码、系统管理员行为的限制、数据加密、数据校验、自动备份与自动恢复、登记操作记录。经过专家鉴定 ,认为设计方案先进 ,功能完善 ,通用性强 相似文献