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2.
川东北五宝场构造沙溪庙组储层特征 总被引:1,自引:0,他引:1
五宝场构造中侏罗统沙溪庙组气藏是目前川东北地区在沙溪庙组地层中首先发现的气藏,也是川渝地区低效油气合作开发的重点目标。为此,通过沉积相、物性、横向分布等多方面分析研究,确定沙溪庙组储层具有以下特征:以中砂质粗粒、粗砂质中粒岩屑长石砂岩为主,岩性质纯、性脆;具有低胶结物含量、低成分成熟度、高结构成熟度岩石学特征;储集空间可分为洞穴、孔隙、裂缝和喉道3大类12个亚类,以次生溶孔为主要储集空间;裂缝是油气渗滤的主要通道,储集类型以裂缝-孔隙型为主;孔隙结构特征表现为:分选中等偏低、中低孔隙度中小喉型;加砂压裂对沟通储层、改造储层效果较好;沙二段底部嘉祥寨砂岩储层物性好、横向可追踪,是勘探首选产气层。 相似文献
3.
BOILING HEAT TRANSFER ON SURFACES WITH ARTIFICIAL NUCLEATION SITES (Ⅰ) EFFECT OF CAVITY SIZE, CAVITY DENSITY ON BUBBLE DEPARTURE DIAMETER AND FREQUENCY 下载免费PDF全文
By means of high-speed photography and optical-fiber probe, the effect of nucleation cavity size and cavity density on the bubble departure diameter and frequency has been investigated. The enhanced heating surface employed has artificial nucleation sites arranged regularly.Based on the analysis of the various forces exerted on the vapor bubble, a mathmatical model has been developed for correlating bubble departure diameter and frequency with the surface geometry and the degree of superheat.Experimental data has confirmed the availability of the model presented. 相似文献
4.
精彩观点集锦:◆物联网是未来工业化和信息化融合结合点。是未来社会发展的非常重要的信息管理控制的手段。◆我们要研究物联网应用的模式。任何一个技术的发展都需要靠应用来推动,如果没有应用的推动,是不可能有技术的更进一步的发展的。 相似文献
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6.
<正>简介:聚氨酯体系木器漆,是以羟基多元醇和异氰酸酯的聚合物为主要成膜物,加入适当的颜填料、溶剂及其他助剂而成的双组分木器漆,以化学交联和溶剂挥发干燥为主要成膜方式,该产品具有施工方便,性能优异,性价比较高的优点。用途:木器耐擦伤用漆。主要性能:涂膜表面硬度高,柔韧性好,摩擦系数,低弹性好。 相似文献
7.
本文分析当前探地雷达技术的成果和研究进展,总结探地雷达道路探测的特点、建立周期检测制度;针对突发情况,启动应急检测制度,通过分析尝试从根源进行解决,确保城市道路交通安全,将道路隐患探测规范化、周期化是今后道路探测的趋势. 相似文献
8.
功能表面材料与流体界面相互作用对垂直降液膜流动特性的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
通过调节水温度、添加表面活性剂以及铝合金壁面表面改性处理来改变降膜流体与固体表面之间的表面自由能差值,运用JDC-2000型精密测微仪测定垂直降液膜的厚度,研究固体表面和液体间相互作用对流体垂直降膜流动特性的影响;考察了液膜雷诺数、流体温度、添加表面活性剂、固体表面材料物理化学性质等因素对垂直壁面降液膜流动特性的影响规律。实验结果表明:改变固体表面与降液膜流体的物理化学特性,即改变固液界面的相互作用能够改变流体的降膜流动特性。降液膜平均厚度随液固表面自由能差的增大而减小。 相似文献
9.
固液界面效应影响竖壁沟流波动研究 总被引:2,自引:0,他引:2
基于最小能量原理分析的竖壁沟流流动模型,认为当壁面为存在接触角滞后的非理想表面时,其控制方程的边界条件与滞后接触角有关,并分析了流量存在波动时沟流厚度的波动原因和范围.实验研究了一些液体在不同表面上的沟流流动,结果表明了沟流波动与界面效应有关的假设的合理性,沟流的实际厚度介于由滞后角限定的某一范围内,并且与沟流平均流量有关.若流率波动未超出由滞后接触角及沟流基础流量限定的范围时,沟流只在厚度方向发生波动;若流率波动超出这一范围,则沟流在宽度方向也开始伸缩. 相似文献
10.
建立了混凝土泵车臂架系统的虚拟样机模型,建模过程中实现了Pro/E-ADAMS-ANSYS的仿真环境相互集成,利用软件的各自优势完成了虚拟样机的动力学特性分析,仿真结果验证了初始设计的可行性,确立了在物理样机设计中的关键设计参数,为进一步的泵车臂架系统的优化设计和轻量化设计提供了依据. 相似文献