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随着汽车业的快速发展,汽车废旧轮胎的回收及二次利用显得尤为重要。采用TG-DTG技术研究废旧轮胎的裂解行为,对卡车外轮胎、卡车内胎和自行车外胎等废旧轮胎微观尺度下的裂解行为进行分析。结果表明,轮胎裂解过程可分为三个阶段:第一阶段约200℃开始,是一个缓慢失重的过程,主要是少量水分、轮胎制作过程中加入的增塑剂及其他有机助剂受热析出所致;第二阶段为天然橡胶的热分解;第三阶段是合成橡胶的热分解。对于卡车外轮胎样品,第二峰和第三峰是主要失重峰,对于卡车内胎和自行车外胎样品,第二峰是主要失重峰。建立了废旧轮胎裂解动力学模型:lndα/dT/1-α=lnA/β-Ea/RT。通过对相关数据进行处理,得到废旧轮胎裂解动力学参数中的反应活化能Ea与频率因子A,证明此方法的实用性。 相似文献
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在当前连杆清洗技术一般工艺流程的基础上,结合某企业连杆清洗的工艺过程,研究了高压喷射清洗技术及干燥技术,做出分析比较及确定喷嘴形状和最终的清洗机理。 相似文献
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结合约束模型和遗传算法求解柔性车间作业调度(flexible job shop scheduling,FJSS)问题,提出了基于多色集合约束模型的遗传算法,在编码、解码和变异时搜索围道布尔矩阵,使搜索过程在有效范围内进行,从而缩小搜索范围,既保证了得出的解都是有效解,又能提高收敛到最优解的速度;通过搜索围道布尔矩阵简化了适应度的计算,方便了计算机的编程. 相似文献
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为解决在具有并发、竞争控制的PLC控制系统中传统的PLC程序设计方法存在不适用,而且易导致程序出错并且难以检查错误等问题,利用Petri网具有图形描述、模拟特点以及分析具有并发和冲突环节等复杂事件的能力,结合Petri网的建模方法与ExSpect模型仿真技术对耳机部件自动装配设备控制系统进行建模与仿真分析,然后利用仿真结果再结合工艺流程,直观地指导构建PLC 控制系统的程序。仿真与调试结果表明:该方法可避免设备运行时相关部件的冲撞等实际问题,缩短调试时间,保证了PLC控制系统可行、可靠性。 相似文献
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