双向寻呼系统及服务功能

双向寻呼系统是在单向寻呼系统基础上，对个人移动数据通信用户提供双向寻呼、个人信息、信息接入和摄取服务，编辑和发射新信息，直接应答接收到的信息，游览信息源，接入远程数据库，收发电子邮件，系统按用户的需求配置手机功能。     

汽车ABS的辐射抗扰度研究与试验

ABS(Anti-lock braking system)在当今汽车中得到了广泛的应用。面对越来越复杂的电磁环境,其工作性能是否持续可靠是很值得关注的。文章搭建了ABS的EMC试验平台,对轿车防抱死制动系统的电磁抗干扰性能进行系统的测试和分析,试验中发现:在20 MHz^400 MHz范围内的某些频点,ABS会受强电场干扰而发生误动作。所发现问题为制造商或零部件研发工作者后续改进工作方向提供了依据。     

国际上电信技术方面的标准化组织

国际上电信技术方面的标准化组织邮电部邮电工业标准化研究所邱炎随着世界经济的全球化，制定世界统一的标准日渐为人们所重视．作为具有全球通信联络功能的电信行业，其技术的全球标准化就显得更为重要．目前国际上电信技术方面的标准化组织主要有３个，即国际标准化组织...     

双向寻呼和个人移动信息系统的近期发展(续)

采用900MHz频段的系统 本文以Motorola的系统为例,介绍该类系统的组网结构和通信方式。 1.系统特点 Motorola的无线CONCERT！~(TM)系统是一种窄带个人通信系统,可提供不对称的大容量双向数据传输。 该系统是以本地网为基础的分布式系统。可以组织区域联网和全国联网,其上、下行频率均采用900MHz频段,编码采用ReFLEX~(TM)25协议。     

双向寻呼和个人移动信息业务

双向寻呼和个人移动信息业务￥邮电部标准化研究所＠邱炎双向寻呼和个人移动信息业务邮电部标准化研究所邱炎无线电寻呼是过去１０年来通信产业中增长最快的业务之一．在世界范围内，寻呼业务最新的技术发展主要集中在高速寻呼、区域及全国联网和双向寻呼方面．双向寻呼和个人移...     

先进车辆技术对轻型车油耗影响的试验研究

使用全流采样（CVS）系统在四驱转鼓上对国内外8个厂家35辆国Ⅳ/国Ⅴ轻型车进行了油耗实验,实验循环为NEDC,这些车辆涵盖轿车、SUV和MPV,其使用的先进技术包括DVVT、增压进气、缸内直喷、汽车柴油化、发动机起停、CVT变速箱以及混合动力、纯电动;通过对比使用不同先进技术轻型车的油耗,研究了各种先进技术的节油效果.研究发现,先进CVT变速箱可以接近手动变速箱的油耗水平,除发动机起停技术外,其它各种先进技术均可节油高达14％;轿车柴油化以及混合动力技术节能潜力最大,可以接近20％,甚至更多.     

双向寻呼和个人移动信息系统的近期发展

本文作者通过多年来对双向寻呼和个人移动信息系统的跟踪研究，及对美国几家系统供应商和网络经营商的实地考察，从网络结构，组网方式，通信过程及应用等方面，详细介绍了目前美国的两种双向寻呼系统，即与现有单向寻呼网兼容的系统和采用９００ＭＨｚ频段的系统。     

国际电联关于"金属导体通信线路对直击雷的防护"建议内容介绍

1.适用范围 "金属导体通信线路对直击雷的防护"是ITU-T的K系列K.47建议,建议的适用范围是保护使用金属导体的通信线路防雷电直击线路本身或线路进入的建筑物.