低乙烯含量抗冲聚丙烯的结构表征

采用二甲苯为溶剂，将不同乙烯含量（５％￣１５％质量）的抗冲聚丙烯用特定程序进行分级，将各样品分为室温下可溶于甲苯和不可溶于甲苯的两部分。使用＾１３Ｃ－ＮＭＲ方法和ＦＴ－ＩＲ方法对各组分进行表征，明确了乙烯链段在聚丙烯链上的分布，并在此基础上提出了产生这种链结构的聚合工艺的特点。     

利用氧化铁皮烧结矿做炼钢氧化剂的探讨

用氧化铁皮研制烧结放代替铁矿石做炼钢氧化剂经试验表明，其理化性能均优于铁矿石，可替代铁矿石作为炼钢的氧化剂。氧化铁皮的开发利用，综合效益显著。     

基于极化不变量的飞机目标识别

基于宽带毫米波极化雷达体制背影，通过极化不变量之一的去极化系数，研究了飞机目标的极化散射特性，并提取了极化特征，设计了飞机目标的分类或识别器结构，它能对五种飞机目标进行有效的分类或识别。     

要做就做最专业的——访普田电器有限公司总经理张晓钟

已在厨卫电器业界打拼20余年的张晓钟．酸甜苦辣遍尝．在处世不惊的大度中包含着对本职行业的深刻认识和独到见解。近年来．厨卫行业蓬勃发展．其发展事态已为越来越多注重生活质量的人所关注．就这一问题．张晓钟接受了本刊记专访。     

红外辐射吸收法测量火焰温度

简述了几种温度测量的方法，介绍了红外辐射吸收法测温原理及实验装置，并对稳定的煤气火焰进行温度测量，试图在此基础上测量固体推进剂火焰的温度。     

基于Kriging模型的汽车车门抗撞性优化设计

提出汽车车门抗撞性优化设计的方法,利用拉丁方试验设计选择少量样本点,构建响应目标的近似模型,应用序列二次规划法进行结构优化。对比分析Kriging和多项式响应面两种近似模型对于车门侧撞响应的拟和误差,表明用Kriging模型构建车门抗撞性近似模型是合适的。计算结果表明提出的方法可以保证车门在满足抗撞性要求的前提下,实现轻量化设计。     

断路器分合闸线圈烧毁的原因分析及改进方法研究

针对断路器分合闸操作过程中线圈烧毁现象,从断路器操作机构以及控制回路工作原理着手,分析得出分合闸线圈烧毁的根本原因为线圈长时间带电。对此提出了多种改进方法,经过比对确定非接触测量为最优方法。该方法可以在不拆卸操作机构器件、不更改控制回路的条件下完成对分合闸线圈运行情况的监测与评估,实现实时保护及提前预测。