双低压差线性稳压器MAX8862

<正> MAX8862是美国MAXIM公司生产的一种新型双低压差线性稳压器。该器件内部有主、辅两个相互独立的稳压器,分别输出250mA及100mA电流;输出电压视型号的后缀而定:后缀为L的输出电压为4.95V,T的为3.175V,R的为2.85V。另外,该器件的输出电压也可由用户通过两个外设电阻在2～11V范围内设定。     

藏族民居建筑遗产的风貌演变及保护传承研究——以世界遗产地九寨沟传统村寨为例

从九寨沟典型村落中藏族民居建筑遗产的真实性问题切入,将该问题于“外因作用下的建筑平面机理”“自主改造主导下的建筑结构”“民居建筑性能需求下的材料”3个层面来进行相应研究,旨在客观分析不同建设时期九寨沟世界遗产地民居建筑演变过程中风貌问题的表达,反思当前世界遗产地当中民居建筑遗产非物质文化要素表达的不足,提出基于真实性原则的建筑风貌保护与传承应对策略。     

Ag-Cu-In-Ti钎料钎焊SiO_(2f)/SiO_2复合材料与钼合金的接头组织及机理

设计了3种Ag-Cu-In-Ti钎料,在800℃/10 min工艺下实现了Si O2f/Si O2复合材料与钼合金的连接.室温下测试了接头的抗剪强度,通过扫描电镜、电子探针、能谱仪和X射线衍射仪分析了接头的微观组织和界面产物.结果表明,1号钎料所得接头平均抗剪强度最高,为24.1 MPa,其中Ti元素发挥了活性作用而富集在母材两侧的反应层,与Si O2发生反应为Ti+Si O2→Ti Si2+Ti O,伴随反应为Ti+Cu+O→Cu3Ti3O,并有一部分以Cu3Ti的形式块状分布在钎缝中,提高了接头的强度.1号钎料接头产物依次为Si O2→Cu3Ti3O+Ti O+Ti Si2→Ag(s,s)/Cu3Ti/Cu(s,s)→Cu3Ti+Ti O→Mo.     

Cu-Pd-V钎料真空钎焊Cf/SiBCN复合材料的界面组织与性能

利用Cu-Pd-V钎料对新型四元陶瓷基复合材料C_f/SiBCN进行了真空钎焊连接.利用座滴法研究了Cu-Pd-V钎料对C_f/SiBCN复合材料的动态润湿性.利用SEM和XRD对钎焊接头微观组织及断口物相进行了分析表征.结果表明,经1 170℃保温30 min后钎料在复合材料上的润湿角为57°.在1 170℃-10 min钎焊规范下,Cu-Pd-V钎料在C_f/SiBCN复合材料表面形成厚度约为1 μm的V （C,N）反应层,主要包括VC和VN化合物,钎缝中央为Cu₃Pd和CuPd两种固溶体相.接头的室温三点弯曲强度为58.1 MPa,当测试温度提高至600℃时接头强度上升至90.2 MPa,在700和800℃测试温度下钎焊接头强度呈下降趋势,但仍然可以维持在室温强度水平,分别为66.9和64.6 MPa.     

光敏元件与光传感器的市场动态和发展

介绍了光敏元件与光传感器技术的发展及在国民经济和军事领域中的重要怍用；分析了国内外光电子产业的市场动态与发展趋势；论述了我国光电子产业面临的机遇和挑战。     

采用Au基钎料真空钎焊Al2O3陶瓷

首先选用AgCuTi活性钎料在880℃/10 min参数下对A1₂O₃陶瓷表面进行金属化处理,之后尽量去除金属化层中的AgCu共晶组织,然后选用两种Au基高温钎料在980℃/10 min参数下对金属化后的A1₂O₃进行了钎焊连接.结果表明,在Al₂O₃/Au-Ni/Al₂O₃接头中靠近Al₂O₃母材的界面处生成一层薄薄的扩散反应层,该反应层主要由TiO₂和Al₂O₃组成;在Al₂O₃/Au-Cu/Al₂O₃接头中同样存在扩散反应层,与前者不同的是,接头中检测到Ti-Au相的存在.分别对Au-Ni和Au-Cu两种钎料获得的Al₂O₃接头进行了抗剪强度测试,前者对应接头强度为95.5 MPa,后者对应接头强度达到102.3 MPa.     

结构钢与锡青铜异种材料扩散焊

采用真空扩散焊的方法实现了30Cr3MoA结构钢与ZQSn10-2-3锡青铜的连接。测试了不同工艺下接头的抗拉强度,并通过扫描电子显微镜(SEM)和X射线能谱分析(EDS)观察了接头的微观组织成分。结果表明,在820℃时所得扩散焊接头质量最佳,该温度下提高压力和延长保温时间都能提高接头强度,820℃/1 h/10 MPa工艺下所得接头抗拉强度达294 MPa,拉伸试样均断于锡青铜母材,其焊缝为无缺陷的冶金结合,Cu元素和Fe元素互扩散层厚度约为3μm。     

航空航天Mems传感器应用及其发展现状

前言微机电系统(microelectro-mechanicalsystems,Mems)是指可批量制作的,集微型机构、微型传感器、微型执行器以及信号处理和控制电路、直至接口、通信和电源等于一体的微型器件或系统.微机电系统是微电路和微机械按功能要求在芯片上的集成,尺寸通常在毫米或微米级,具有重量轻、功耗低、耐用性好、价格...     

油品汽车装车自动化的方案设计

根据汽车装车自动化的要求 ,提出了国内汽车装车自动化控制的三种方案 ,即现场分布式管控结合方案、不带地衡的现场分布式方案、相对集中管控结合方案。并对这三个方案进行了分析、比较。通过分析比较 ,作者强调 ,自动化系统的设计一定要结合企业的经营模式和具体情况 ,并指出管理控制一体化将为企业带来可观的经济效益。