舰载雷达发射机柜热状态仿真分析

针对雷达发射机柜工作时温度过高会降低电子元器件寿命这一状况，本文简化机柜模型。建立有限元模型，运用ESC软件分析两种不同通风条件下机柜内部热状态，并对结果进行比较．为机柜通风装置设计提供理论依据。     

基于两相流均热板的数字子阵散热及优化

为适应新一代的有源相控阵雷达构建开放式的阵面系统，实现可重构、可扩展功能，本文采用“多级模块化”思想设计了一种高集成度立体数字子阵。针对该子阵尺寸小、热量大，热源分散特点，分析热量传递中的热阻，采用两相流均热板对子阵散热进行了设计和计算，对样机进行了热测试和验证，根据测试结果对子阵热传递的热阻和子阵结构进行了优化设计。优化后的子阵验证了大功率电源背板分区设计及多层多通道微波信号垂直互联等关键技术，实现了子阵轻薄化和立体高效散热。     

某车载固态发射机的冷却系统设计

对某车载固态发射机内部功放组件和其他集中热源的散热问题进行了研究,完成了整个机柜系统冷却系统设计。计算证明在车载方舱的工作环境下,采用强迫空气冷却能满足车载固态发射机的散热要求。     

热设计在车载固态发射机中的应用

以某车载固态发射机为例进行了热设计,通过计算和仿真分析得到了固态发射机内主要模块表面温度分布,证明合理的热设计能够为高密度高功率的固态发射机结构总体方案设计和优化提供理论支撑,并节省研制成本,提高工作效率。     

一种基于网络的远程遥控固态配电系统的实现

介绍了一种基于网络的车载远程遥控固态配电系统的解决方案。采用高性能固态继电器和32位TMS320F2812处理器构建的智能控制平台,并通过以太网实现配电系统的远程监控,对负载异常情况进行智能化处理,并且兼具本地操控方式,使配电系统的可靠性、维修性大幅提高。     

舰载雷达稳定转台系统受力计算和有限元分析

对舰载雷达稳定转台系统进行了详细的受力计算,并运用I-DEAS软件对部分结构件进行有限元分析和研究,给出了其固有频率和应力应变等。研究结果能对稳定转台系统生产、质检提供理论支撑和技术支持。     

密闭机箱的热仿真分析

运用CFD软件Flotherm对密闭机箱内部采取不同风道结构和选择不同风机时流体流动和换热过程进行了数值模拟,获得了密闭机箱内部的流场、压力场以及温度场的变化规律。仿真结果表明,为使系统达到较好的冷却目的,应当首先测得系统的阻力特性,根据风道的阻力特性曲线正确选择风机。