抑制煤氧化自燃的盐类阻化剂性能分析

为进一步研发高效阻化剂以阻止煤炭自燃,分别对东山煤样和芙蓉煤样,在添加不同阻化剂条件下进行程序升温试验,通过对40～150℃升温过程中不同煤样反应后一氧化碳产量的对比分析,得出了阻化剂对不同煤样的阻化效果.结果表明:对于东山煤样,碳酸氢铵和氯化镁的阻化率可达88%以上;不同升温过程中的芙蓉煤样,磷酸二氢铵、碳酸氢铵的阻化率均可达75%以上,煤样在不同温度阶段,质量分数20%的阻化剂阻化效果最佳.此试验结果可为高效阻化剂的配制提供相关依据和参考.     

基于特征匹配的目标实时识别

本文介绍了一个基于特征匹配的运动目标实时识别系统。该系统能对二十九种以上不同形状的目标或十一种形状相似的飞机模型实现正确识别,而且其识别结果与目标的平移、比例缩放及旋转无关,正确识别率高于98％,识别时间小于34ms,满足实时要求。     

新型可寻址智能火警系统在船舶消防中的应用

针对船舶的结构及其火灾特点 ,分析了传统报警系统应用于船舶消防中的不足 ,结合近些年来消防设备的新进展 ,详细讨论了新型可寻址智能火警系统在提前预警、准确报警和在线监控等方面的优势 ,特别说明了该系统的可寻址和智能分析特点将显著提高船舶的消防能力。     

薄煤层、大采高及放顶煤液压支架技术综述

根据我国综合机械化采煤的发展现状以及我国薄煤层和厚煤层的赋存条件,着重介绍并分析了薄煤层液压支架、大采高液压支架和放顶煤液压支架的特点,对其适应性也做了相应的阐述。     

火源虚拟燃料包的开发和应用

对影响FDS模拟结果的火源参数作对比分析,认为影响较大的是材料固相属性的相关参数,如材料密度、汽化热、燃烧热、点燃温度等;开发了虚拟燃料包,与实验得到的热释放速率和烟气变化规律吻合较好,利用开发的虚拟燃料包进行实尺寸场景模拟,并用Karlsson和Quintiere提出的方程加以验证。结果表明,虚拟燃料包能够很好地反映室内火灾的燃烧特征。     

材料性质对浸汽油固体着火及燃烧特性影响

以报纸、纸板和碎纸屑等常见固体可燃物为对象,考察汽油添加量对其引燃时间、火焰传播速率、火灾痕迹及烧损速率的影响,分析固体材料性质对浸油固体着火及燃烧特性的影响机理。结果表明:随着汽油含量增加,报纸和纸壳的引燃时间缩短,表面火焰传播速率加快,超过一定值后有闪火出现,烧损速率增加,而碎纸屑的火焰传播速率则随汽油含量的增加呈先增大后减小的趋势。浸油纸壳燃烧时能够明显地区分出汽油燃烧和纸壳炭化两个速率。     

纳米无机阻燃剂在聚合物基复合材料中的应用研究进展

本文分析了传统无机阻燃剂超细化研究现状 ,详细讨论了近年来发展起来的新型聚合物 层状硅酸盐纳米复合材料的研究现状 ,综述了其在合成方法、阻燃性能等方面的最新进展 ,并预测了其应用前景。     

木质板材的烟密度实验研究

本文以细木工板、密度板、刨花板,三种使用最为广泛的板材为研究对象,运用建筑材料燃烧或分解的烟密度试验方法,测量三种板材在原样、添加灭火剂、浸水等多种情况下的烟密度产生情况。结果表明,在一定的受火时间内,水分含量低时,可以抑制完全燃烧,将其转变为不完全燃烧,烟密度等级上升。水分含量高时,不仅抑制完全燃烧也能抑制一部分不完全燃烧。灭火剂对密度板及刨花板的作用较明显,能降低原样烟密度等级。对大密度的有实木板芯的细木工板影响较小,与等量水的作用效果相似。     

移动互联网背景下LTE的部署和运营策略

移动互联网应用的迅速普及正在侵蚀传统电信业务。如何应对快速增长的移动数据流量并积极应对OTT(Over The Top)业务的挑战,是运营商在推动LTE部署的同时必须研究的问题。文章首先阐述LTE技术优势及其业务支撑能力,详细分析OTT对LTE网络的挑战,并从网络规划及部署角度提出了主要的应对策略,最后尝试探索基于优化的LTE网络的运营方式。     

液压支架虚拟压架试验研究

压架试验是检测液压支架设计是否合理,液压支架是否可以投入生产的必要手段。传统的液压支架压架试验耗时耗材,应用有限元方法模拟压架试验工况,计算得到数据较多,提高液压支架设计水平。此方法结合某型号液压支架的传统压架试验,得到结果比较满意,可以推广。