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5G技术发展使用户能够通过车联网和V2X(vehicle to everything)技术快速获取周围物理环境的信息。车辆、电网运营商等也能根据路网信息进行更好的资源分配与调度,从而促进现代化智慧交通、智慧城市等发展战略的实现。考虑到现代化城市不同区域承担着不同功能,在车辆停靠、电网容量、土地约束、成本价格等方面具有不同特征,为优化充电站部署,建立了V2X辅助下城市区域特征差异充电站模型。考虑实际情况,引入M/M/S/K排队模型和用户充电决策模型对用户行为进行刻画。进一步建立优化模型,在用地面积、电网容量以及服务需求的约束下,通过充电站点选择和充电桩部署,最大化运营商收益。为求解该问题,设计了一种基于站点容量和用户充电行为的充电站网络规划方法,首先求解给定站点的最优充电桩部署数目,然后对候选站点进行筛选聚合实现充电站网络优化。仿真验证了所提优化方法的有效性,所提充电站网络优化方法能够有效提高站点内充电桩利用率,减少运营商建设成本,提升运营商整体盈利。 相似文献
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郑海娜 《中国石油和化工标准与质量》2022,(17):158-160
钢铁是现代社会经济生活中必不可少的材料,与我们的生活密切相关。世界上钢铁的产量和用量在金属材料中占据首位。Fe 是钢铁的主要成分,属较活泼金属,易与空气中的 O2、H2O 等发生缓慢氧化反应,形成锈蚀,影响产品使用。当钢铁在海水中主要受环境因素一温度、水流速、溶解氧、盐度、p H值和海洋微生物作用遭受着严重的腐蚀导致造成各种设施最终损坏,由此造成的损失每年可达上千亿元。有鉴于此,对钢铁的防护一直是众多科学工作者的探讨与研究热点。磷化是目前学者研究钢铁防护处理技术关注的热点核心。磷化具有提高钢铁的耐蚀性能,抗摩减磨,涂漆底层等功用。 相似文献
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