具有自适应时延控制功能的CMOS模拟连续时间延迟线

我们开发了一种CMOS模拟连续时间延迟线,它是由级联的一阶电流域全通滤波器节组成的。每个全通滤波器节由多个CMOS晶体管和一个电容器组成,其工作原理是以饱和MOS晶体管的平方律特性为基础的。每个滤波器节的延迟时间既可以由外加电压来控制,也可利用一个控制系统使其锁定到一个外加参考频率上,控制系统应具有大的俘获范围。我们对两种电路进行了实验验证。一种电路是由26个相同的全通滤波器节组成的集成级联延迟线,另一种是制作在两个相同的片上全通滤波器节周围的频年锁定系统试验电路。     

公路工程中软土路基的处理与填筑施工工艺

现阶段随着我国经济的快速发展,汽车作为人们工作生活中必不可少的交通运输工具,在我国得到了广泛的普及。这不仅给人们的出行带来了方便,同时也给我国的公路建设工作带来了巨大的压力。为了解决汽车快速普及所造成的交通拥堵现象,更好地促进我国经济的发展,近年来我国修建了很多公路工程项目。然而,由于我国很多地区的地质比较软,导致在公路施工工程中经常要对软路土基进行处理,从而给提高了公路工程的建设难度。因此,本文在针对软土路基的性质进行了分析的基础上,提出了软土路基的施工方法。     

2～3μm AlSi的反应离子刻蚀及实用化技术研究

在Ｔｅｇａｌ１５１２ｅ反应离子刻蚀（ＲＩＥ）设备上，利用Ｃｌ＿２、ＳｉＣｌ＿４为主要刻蚀气体进行了Ａｌ－Ｓｉ１．２％的反应离子刻蚀，研究了各参数对刻蚀结果的影响。在此基础上，本文着重围绕线宽控制和后处理等关键性问题进行了实用化应用研究，并得到了最佳的刻蚀程序。最小加工线条宽度达到１．５μｍ，实用达２～３μｍ，体刻蚀率大于１μｍ／ｍｉｎ，均匀性小于±５％，线宽损失小于１０％，对热氧化ＳｉＯ＿２和ＡＥ１４５０Ｊ正性抗蚀剂的刻蚀选择比分别达８：１和３：１。此技术已用于多种多批量电路的制作工艺之中，效果良好。     

公路水泥混凝土路面的施工技术和质量控制措施

在我国的公路建设中,水泥混凝土路面的应用十分广泛。公路建设工程作为国家的基础性工程,在使用性能和质量上要求很高。随着公路建设的迅速发展,混凝土路面施工技术也有很大进步,施工质量也得到了很大提高。提高了施工质量,公路建设质量也就得到了保障。本文介绍了公路水泥混凝土路面的施工技术,并对施工质量控制提出了一些措施。     

适合制作SOI结构的多孔硅技术

SOI(绝缘体上硅)衬底适合用来制作高性能器件。在制作SOI衬底方面最有前途的技术是那些以多孔硅氧化为基础的技术。多孔硅具有一系列独特的材料性能,适用于各种不同的SOI加工技术。