μClinux嵌入式系统上SNMP扩展代理实现

通信网络的大规模建设给通信设备的管理带来了严重的问题,现有通信网络或不支持网管,或是存在很大弊端的串口网管。介绍源代码开放的嵌入式操作系统μClinux开发平台的构建,提出在μClinux上实现支持网络管理的重要协议SNMP且扩展SNMP代理来管理通信设备,并详细地介绍SNMP代理扩展方法。最终,在控制成本的基础上实现了对通信设备的方便安全的管理。     

论汽车列车的制动性能及其研究前景

从法规对汽车列车制动的要求出发，全面研究了汽车列车的动态制动性能问题，在分析现代汽车列车制动性能研究特点的基础上提出了汽车列车制动性能的研究前景。     

μCiinux嵌入式系统上SNMP扩展代理实现

通信网络的大规模建设给通信设备的管理带来了严重的问题，现有通信网络或不支持网管，或是存在很大弊端的串口网管。介绍源代码开放的嵌入式操作系统μClinux开发平台的构建，提出在μClinux上实现支持网络管理的重要协议SNMP且扩展SNMP代理来管理通信设备，并详细地介绍SNMP代理扩展方法。最终，在控制成本的基础上实现了对通信设备的方便安全的管理。     

一种基于校园网的WLAN建设方案

校园网已经成为校园生活的重要组成部分,是教职员工和学生获取资源和信息的主要途径。他将校园里的院系、学生与从事社交、学术、业务活动的行政人员紧密地联系在一起,在教育系统中具有重要的作用。目前,越来越多的学生拥有笔记本电脑,在教室、实验室、图书馆、大型会议室、体育馆、室外广场等场合如何突破网络节点限制、实现多人同时上网的问题在应用中不可避免。为此,在探讨无线局域网理论技术的基础上,提出了一种基于校园网的WLAN建设方案,有效缓解校园网建设中存在的传统有线网络无法解决的难题。     

一种汽车制动性能数字仿真方法的研究

提出一种汽车制动性能动态数字仿真的新方法，经试验证明可以更准确快速地取代传统计算方法，对汽车动性能进行动态分析计算与预测。重点分析仿真模型的建立过程，程序结构及优缺点。     

基于5G Massive MIMO的波束级MR研究与应用实践

随着5G网络逐渐步入存量优化阶段,单纯基于MR的数据无法体现场景用户的深度覆盖水平,且在运维过程中,如何精准定位以提升规划准确度、如何降本增效以提高运维效率成为了重要课题。在传统MR覆盖优化的基础上,利用当前5G独有的波束级MR测量,可以使Massive MIMO权值优化从典型波束场景,向自定义波束场景演进。将成熟的MR立体分析方法应用到自定义波束领域,再次提升深度覆盖问题的优化方法的准确性和灵活性。经验证,SSB RSRP均值可提升1dB,重叠覆盖率改善了1.22%,大幅改善了5G用户的网络质量。