排序方式: 共有5条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1
1.
关于桥式超重机(以下简称桥吊)大梁下挠的修复方法很多。以往常用火焰矫正法,这无疑是一种行之有效的方法。但火焰矫正法的明显缺点是技术操作复杂,修理工时多。为了巩固矫正效果,还要增焊钢板,这样会使大梁产生局部热应力,以致修理质量不太理想。从六十年代中期起,鞍钢等地在矫正桥吊大梁下挠方面,成功地采用了计算预应力钢筋张拉法。特别是对50吨以下的中小型桥吊来说,预应力矫正法较之火焰矫正法有着明显的优点。但是用计算预应力的张拉法也有缺点,用此法必须在施工前根据所检修的桥吊情况,对张拉钢筋所需要的预应力进行理论计算,而且在施工时还需要具备张拉测力条件。因此有些单位没有条件采用,使这种先进的修理工艺难以普遍推广。我们在进行桥吊大梁下挠修理时,摸索采用了测 相似文献
2.
3.
4.
5.
1