飞机轮速信号测试方法研究

为解决某飞机轮速信号测试中出现的数据缺失、曲线阶梯状不平滑及数据回零问题,分析轮速信号测试原理及测试系统结构,结合待测轮速信号特性,提出轮速信号测试优化方法,包括备份设计、直流隔离、周期测试及指标优化等。并针对轮速信号地面状态特性,设计一种信号测试链路检测方案。试飞测试验证结果表明,备份数据误差低于0.5%,数据曲线平滑,可消除数据回零现象,设计的轮速信号测试链路检测方案可行,有助于试飞航前检查。     

模糊自整定PID控制器的设计与仿真

常规PID控制器因结构简单、鲁棒性好、参数调整方便等,常被用于工业过程控制.但其参数整定是在获取被控对象数学模型的基础上根据一定的规则来确定的,难以适应复杂多变的控制系统.针对其参数整定效果不良、调试时间长、对被控对象适应性差等缺点,将模糊控制与PID控制相结合,设计了模糊自整定PID控制器.在常规PID控制器基础上,根据相应的模糊规则进行模糊推理,实现PID参数的在线自整定.仿真结果表明,模糊自整定PID控制器,不仅具有模糊控制快速、适应性强等优点,又有PID控制精确度高的特点,使系统有较好的控制作用,因此具有较好的工业应用前景.     

多通道ARINC429总线检查仪

针对广泛应用于航空领域的ARINC429总线,提出了一种用于 ARINC429总线的便携式检查系统。系统以ARINC429专用数据收发芯片HI8582和DSP为核心,按照429总线协议实现16路数据发送和4路数据接收功能,并将接受数据通过LED进行显示,系统能快速检测429总线链路是否正常工作。实验结果表明此系统是一种稳定高效的ARINC429总线检查系统。