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林同炎李国豪土建工程咨询有限公司受上海市房屋土地资源管理局委托,承担市配套商品房浦江镇1号基地市政配套工程的设计任务。根据该局住宅配套管理处的具体要求,公司紧紧围绕”人员配置、进度管理、造价控制”三个中心环节,进行全过程全方位的质量管理和进度跟踪,保质保量按时完成设计任务。 相似文献
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为缓解城市内涝、水资源短缺、水质污染等环境问题,对海绵城市建设背景、早期海绵城市建设雏形进行论述,系统阐述海绵城市建设模式。在此基础上提出因地制宜建设海绵城市,从而推进我国海绵城市建设工作,保证环境资源的可持续发展。 相似文献
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以某公路拓宽工程为研究对象,基于一定假设条件的前提下,运用有限差分软件分析研究了不同拓宽宽度情况对路堤变形的影响,得出随着拓宽宽度的增加,差异沉降的变化趋于稳定。 相似文献
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环形交叉口信号灯联动设计初探 总被引:2,自引:0,他引:2
将环行交叉口及其相邻受信号灯控制的平面交叉口组合在一起 ,通过信号灯联动控制设计实现由不同方向来的车辆在同一信号灯周期不同时段错位通过环行交叉口 ,从而提高环行交叉口通行能力。 相似文献
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结合宁波市东外环路(通途路—北外环路)工程B标段道路新建工程,针对路桥过渡段工后沉降变化的特点,应用刚性桩多级过渡加固的设计方法,实现桥台至路堤之间由"刚"→"柔"的平稳过渡。通过大型有限元软件PLAXIS对路桥过渡段刚性桩变桩长的处理方案进行数值模拟,获得的结论可为软土路基地区路桥过渡段的设计和施工提供有益参考。 相似文献
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桥头跳车已经成为目前非常普遍的道路危害。特别是东部沿海地区,软土分布广泛,桥台台背回填处会引发沉降突变。以往采取的加固措施更多的是解决表层不均匀沉降,注重控制绝对沉降,而忽视了衔接段到一般路段的平稳过渡,采用有限差分软件FLAC研究了路桥衔接段复合地基桩基加固的效果,得到了桩长、桩间距等桩基参数对路基水平位移、沉降、不均匀沉降、桩侧摩阻力和桩土应力比的敏感性,为路桥衔接段的桩基设计提供一定的依据和参考。 相似文献
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