智能建筑中火灾监控系统结构与应用形式分析

分析智能建筑火灾监控系统的基本结构、设计形式和技术特点,探讨智能建筑火灾监控系统的性能要求、应用形式和技术发展.     

振动系统鲁棒H∞控制实验研究

基于H∞控制理论,建立了结构振动系统鲁棒H∞反馈控制模型,利用混合灵敏度设计方法,将鲁棒反馈控制器设计问题转化为标准H∞控制问题求解.建立了一套以TMS320C30数字信号处理芯片为核心的结构振动鲁棒H∞控制实验系统.通过对性能加权函和鲁棒加权函数的选取,取得了在指定频带上较好的减振效果.     

智能化小区火灾自动报警监控系统网络通信协议分析

火灾自动报警监控系统已成为当今智能化小区的基本组成部分.在对智能化小区火灾自动报警监控系统进行充分分析的基础上,提出了适用于智能化小区的火灾自动报警监控系统网络通信协议的基本要素.     

数控内圆磨床部件动态优化设计研究

机床部件结构动态优化设计是实现整机优化的基础.利用灵敏度分析技术优化了磨床部件内部筋板结构参数、布局参数,建立了磨床主轴系统结构的BP神经网络模型.并与实测结果比较,对模型进行修正,再利用修正后的模型对主轴结构参数进行优化.这些技术为磨床整机的优化奠定了基础,对相关机床动态优化设计具有普遍的指导意义.     

离子感烟火灾探测器灵敏度匹配电阻实时测配系统

在火灾探测器生产中,灵敏度测试是必须的检验环节。本文针对F732型离子感烟火灾探测器灵敏度测试,介绍一种弱信号测量和数据处理系统。该系统可对火灾探测器输入模拟火灾信息、检验性能指标、诊断故障、协调多路测量、实时测算和选配灵敏度电阻,并可进行日常生产操作管理。系统的检测分辩率为5mV,每路测配最多需250s,现已用于实际生产测配中。     

基于WindoWs内核模式的iSCSI启动器设计

介绍了一种基于Windows 2000内核模式的iSCSI启动器设计,通过SCSI小端口驱动实现虚拟磁盘,从文件系统截取I/O请求,然后在操作系统内核根据iSCSI协议处理,并且利用TDI技术将封装好的iSCSI PDU通过TCP网络发送给目标器,从而实现了iSCSI启动器在Windows操作系统中的无缝集成.     

基于Web的车身设计CAD／CAE信息集成系统研究

针对车身开发设计中CAD、CAE子系统间相互独立，导致车身设计效率低的问题，开发了汽车车身设计CAD／CAE信息集成系统，该系统由可视化查询模块、结构化查询模块和数据库模块组成，该系统易于实现对先进设计和管理技术的支持，实现对分布式异构CAD与CAE应用系统支持下的产品进行虚拟设计，达到对内可支持并行工程的虚拟设计，对外可支持异地合作设计的目的。     

我们共同的未来——我们仍然能够为子孙后代开创可持续发展的未来

今年是联合国世界环境与发展委员会（UNWCED）发表其最终报告的20周年。该报告对一些核心问题向全世界提供了强有力的建议,这些问题关系到一系列有关环境和发展的紧要事务。WCED关注的问题主要有以下几方面。     

基于降阶观测器的四轮转向车辆扰动操纵稳定性控制

考虑在实际中车辆受到不确定情形的外扰及车辆质心侧偏角和侧倾角难以直接测量,建立四轮转向(Four-wheel steering , 4WS)车辆控制系统数学模型,提出一种基于降阶观测器的前轮和四轮转向车辆扰动操纵控制策略,应用最优控制理论设计反馈控制系统,进行高速动态仿真。结果表明该降阶观测器跟踪性能良好、速度快且估计误差小;系统具有良好的动态特性和鲁棒性,4WS车辆更能有效地提高车辆扰动操纵稳定性和安全性。     

贝加莱PCC在调车绞车中的应用

在传统调车提升机PLC电控系统的基础上,提出了利用贝加莱PCC来对调车提升机进行控制。通过PCC性能特点的介绍,表明新型调车提升机具有良好的应用及推广价值。