高速牵引电机轴承试验原理及实践

介绍了“北京交通大学-NTN牵引电机轴承试验站”试验台的功能、性能指标以及各主要组成部分的结构与原理。列举了试验台建立以来主要完成的试验项目,并给出了典型的试验结果。本试验台可为轴承生产企业、高速牵引电机的设计等单位提供轴承、润滑油脂的性能测试服务。     

高压IGBT集成驱动模块2SD315AI-33的应用研究

介绍了一种新型高性能高压IGBT集成驱动模块2SD315AI-33的管脚功能和工作原理 ,同时还给出了该模块与同类产品相比的显著性能特点 ,介绍了2SD315AI-33在“双逆变器 -电机”能量互馈式交流传动试验系统中的应用方法 ,讨论了在实际应用中的注意事项     

一种新型软开关有源电力滤波器研制

为了有效地抑制各种电力电子装置所造成的谐波污染和补偿无功功率，并尽量减小外加补偿系统的损耗，提出了一种新型软开关三相有源滤波器的设计思想。具体方法是在每相桥臂上下2个功率开关管之间串接1个耦合电感。为了提供零电流的关断条件，先将同一相的另一管子导通，使原来导通管子两端承受反向电压而使电流为零。利用该方法，不仅能有效地抑制各次谐波的产生，而且在使用以IGBT为开关管的大功率有源滤波装置中，能完全消除IGBT关断时电流拖尾的缺点，减小了开关功率损耗，提高了系统效率。     

8k型电力机车IGBT辅助逆变器控制系统的改进设计

针对8k 型电力机车 IGBT 辅助逆变器长期运行后暴露出的问题进行了研究。对其控制系统的耐低温特性进行了改进设计;同时采用系统可编程(ISP)和 EDA 技术设计了控制系统中新的脉冲分配器。试验结果证明了该方案的可行性。     

通信电源无功补偿与谐波抑制方法研究

本系统阐述了用于通信电源无功补偿与谐波抑制的几种方法,在详细分析它们各自优、缺点的基础上,提出了一种采用有源滤波的新颖设计思想,不仅能有效抑制通信电源产生的谐波污染、补偿无功损耗,提高电源功率因数,同时,具有安全可靠性高,体积小和成本低的特点。