电动汽车用高功率电机控制器设计与验证∗

针对电动汽车控制器高功率密度的要求,开发了一款高功率电机控制器.阐述了该控制器的结构设计方案和电气原理,并对硬件和软件的设计方案进行了详细介绍,提出了基于单面散热IGBT模块的高功率控制器设计方案,并针对该高功率控制器的散热效果进行了仿真研究.最后,对高功率电机控制器进行了台架试验,试验结果表明,所设计的高功率电机控制器具有良好的控制器性能和更高的功率密度.     

洗碗机用液体洗涤剂的研制

研究了二元表面活性剂混合体系的泡沫、表面张力、cmc及浊点等性能，并据此进行了复合配方试验，添加自制复合钙皂分散剂和其他助剂，研制出了一种去污力高、起泡力低并适用于家用洗碗机循环喷洗用的液体洗涤剂。该剂为碱性水基清洗剂，不含强酸、强碱和磷助剂等成分，可用于中温（30℃－40℃）洗涤，能有效去除碗与碟等餐具硬表面的油污，对人、畜无毒，洗涤排水合格。     

基于噪声频谱的磨煤机负荷测量仪研究

通过对现场采集磨煤机运行时的噪声信号分析,得出了磨煤机噪声信号的能量与磨煤机内负荷的关系.并在此基础上研制了基于DSP的智能磨煤机负荷检测仪,经实际测试,该负荷检测仪检测实时性好、精度较高.     

550mm可逆轧机电气控制系统改造应用

通过对550mm可逆轧机的传动控制系统、自动化控制系统以及厚度控制系统的改造,生产效率提高25%,成品率提高10%,改进两年以来,从未出现控制系统故障。     

高方平筛筛格压紧结构分析

简述了高方平筛筛格水平压紧装置和垂直压紧装置的结构形式,并分析其优缺点,指出筛格压紧装置需解决的问题,及使用中的注意事项。     

电动汽车用DC-link电容器热仿真和试验研究

针对一种电动汽车电机控制器所使用的DC-link薄膜电容器,采用有限元分析和试验验证的方法研究其在额定工况条件下的内部温度分布。基于薄膜电容器的尺寸及其在电机控制器中的布置方式,通过有限元方法建立了热仿真的3D模型,重点研究了薄膜电容器在额定工况下的稳态温度分布,并对该电容器在此工况下的实际稳态温度分布进行了验证试验。通过对比仿真分析与试验测试的结果,验证了仿真模型的有效性;利用仿真模型,进一步分析了外置功率母排对薄膜电容器内部温度分布的影响,并通过计算确定了主要的散热流动方向。研究结果为DC-link薄膜电容器的设计及其在电动汽车中的安全工作提供了一定参考。     

一款48 V BSG电机控制器开发与验证

针对轻型混合动力汽车开发了一款48 V带传动一体化起/发电机(BSG)电机控制器。阐述了该控制器的总体设计方案,对BSG电机控制器的结构、硬件、软件进行了分析,提出了基于功率MOSFET模块的风冷电机控制器设计方案,并对风冷散热板进行了热仿真,研究了MOSFET模块散热效果。最后,对试验样机进行了台架测试,由测试结果可以看出,所设计48 V BSG电机控制器具有良好的控制效果。     

煤制CO和焦炭制CO在醋酸生产中的成本分析

羰基合成醋酸是醋酸生产的主要方法,而羰基合成过程中CO的成本直接影响着醋酸生产成本。对以煤和焦炭为原料生产CO的工艺、能耗、物耗进行了分析,分别建立了原料与成本之间的数学模型,计算出不同煤价和焦炭价格下的CO成本。通过对比CO成本,得出了在目前价格形势下,以煤为原料生产CO成本低于以焦炭为原料生产CO。     

高方平筛两种传动系统结构分析

简述了高方平筛传动系统的两种结构形式,并对其结构特点、制造成本及应用进行了分析。     

一种CMOS工艺离子敏场效应型晶体管的模型

采用CMOS工艺可以实现离子敏场效应型晶体管(ISFET),若在栅极氧化层之上保留多晶硅层,并通过引线使其与 外界的金属层相连作为悬浮的栅极,可实现悬浮栅结构ISFET.从ISFET的传感机理出发,根据表面基模型,利用HSPICE建 立了悬浮栅结构ISFET的物理模型.以该模型为研究对象,探讨了薄膜等效电阻、薄膜等效电...