基IBR的虚拟海区场景浏览系统研究

针对传统对景图在海区场景展示中的不足,将IBR技术运用到海区场景的展示中,采用全景拼接技术制作了海区全景图,利用Visual Studio 2010开发了一个海区场景浏览系统,实现了高清晰度的场景展示和逼真生动的人机交互。     

基于案例推理的鱼雷制导系统故障诊断方法

为了解决传统的基于规则推理（RBR）方法存在的不足,将基于案例推理（CBR）方法引入鱼雷制导故障诊断系统中。阐述了案例推理的诊断策略,重点描述了二级案例检索策略及其算法,进而从案例描述、系统结构和工作流程3个方面介绍了基于案例推理的鱼雷制导系统故障诊断方法设计,并在VB6.0平台上开发了故障诊断系统,最后通过具体的故障案例比较了RBR和CBR两种方法。案例分析结果表明,所开发的基于案例推理故障诊断系统能够提高鱼雷制导系统维修的准确性和高效性。     

利用89S51单片机的出租车计价器设计

设计并实现了一种利用89S51单片机的出租车计价器.使用霍尔传感器检测磁信号,并产生脉冲,利用转盘转动模拟出租车车轮转动,通过记录脉冲个数,在计价器里换算成一定的计价营运里程,并通过按键实现总价、路程及时间的切换显示.采用两种计价模式,区分白天黑夜计价,使该计价器的设计更加合理化.     

基于LabVIEW的AHRS信息采集与解码程序设计

设计并实现了利用LabVIEW软件的AHRS信息采集与解码.利用串口通信来进行数据的传输、转换、分配、解码、显示,实现了AHRS信息的可视化.     

基于AT89S52单片机的数字时钟设计

设计并实现了一种利用AT89S52单片机的数字时钟。使用时钟芯片产生时间脉冲,并以此脉冲信号作为数字时钟的基准时间信号。利用按键实现对日期、时间等参量的切换与调整,并通过液晶显示日期、时间等参量的当前值,同时具有整点报时功能。     

基于LabVIEW的NMEA0183语句解析与校验

在分析NMEA 0183语句结构的基础上,通过LabVIEW编程实现对不同语句中多字段的有效解析,并以GPS设备的GPGSV语句为例,说明了数据校验和可视化的方法。对建立与GPS等设备的通讯、导航数据处理和导航产品研发具有较好的实用价值。     

基于LabVIEW的罗经旋转底座控制软件设计与实现

实验室罗经固定底座的安装方式不能满足对舰艇实际运动状态进行模拟的需求,针对上述问题,利用NI数据采集卡的数字信号输出功能控制步进电机的转速和方向,进而带动罗经底座和主罗经的旋转,实现对航向的精确控制。     

陀螺导航设备非接触检测系统设计

陀螺导航在线设备检测一直是陀螺导航设备保障维修的重点和难点,文章提出通过对其声信号与温度信号进行检测的方法组建陀螺导航设备在线非接触检测系统。该方法具有设备零干扰的优良特性,能够有效地实现陀螺装备的在线检测。文章给出了检测系统的结构模型,提出了检测系统的功能设计,详细说明了软硬件实施方案。该系统已投入使用,效果良好。     

基于LABVIEW的GPS信息采集与解析

针对应用系统开发中GPS设备与PC的联机通讯及信息提取问题,在分析NMEA——0183协议的基础上,探讨了GPS信息采集与解析的关键技术与方法,并利用LABVIEW建立了GPS设备与PC间的串行通讯,在数据可视化的同时,可将原始语句及解析后的数据文件动态流盘,对GPS应用系统开发、工作状态监测、信号质量评估、导航仪性能...     

基于红外遥感气象信息的舰载机飞行安全性评估

为充分利用战场气象信息,提高舰载机飞行的战场安全性,在对红外遥感气象信息特点和优势进行分析的基础上,提出了舰载机在一定气象条件下的作战与训练使用的安全性评估模型。模型包括起降安全指数和往返安全指数两部分,分别分析了主要的相关因素,并根据作训实际提出了评估与拟合计算办法。对于起降安全指数,利用判断矩阵求取不同气象要素的合理权重,提出了独立的客观气象指数的概念并给出了计算方法,然后进行线性加权便可得起降安全指数;对于往返安全指数,则主要根据云雾对舰载机的掩护程度做为安全性计算的基本依据。