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采用一种富碳处理法,将奥氏体不锈钢和双相不锈钢的表面硬度提高到1000~1200HV,该法不导致形成碳化铬沉淀,因此,不会降低材料的耐蚀性。尽管硬化深度只是20~50μm,但该法能有效地消除这些不锈钢对粘着磨损的敏感性。 相似文献
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介绍一种的悬臂式座椅,根据标准UIC566和IEC 61373确定座椅静强度分析的载荷,运用有限元软件ANSYS对座椅进行模拟强度分析,理论上验证了该座椅的安全性和可靠性。 相似文献
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0 简介 高速钢M2的常规淬火(CH)通常是在约1230℃奥氏体化,随后冷却到环境温度。这样处理会产生相当多的残余奥氏体,通过随后的回火操作可降低残余奥氏体量。提高奥氏体化温度和降低冷却速度,将增大残余奥氏体量。 相似文献
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0 序 1995年初,市场对冷、热轧不锈钢带材的需求量不断增加,英国Avesta Sheffield有限公司对该公司的产量潜力进行了彻底的调查研究。结果表明增加热加工能力可以提高生产线速度,而且公司必须利用氧燃技术改造现有炉子上的燃烧设备,或者在1号软化和除鳞生产线上再安装一台炉子。 经过认真考虑和仔细评定蓄热式燃烧器系统和已由Hotwork提供的热处理炉的性能,Avesta Sheffield决定选用第二个方案,委托Hotwork建造一台新的退火炉。 相似文献
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