国内物流形势及邮政物流分析

介绍了国内物流业的发展现状以及中国邮政的优势，提出了对中国邮政发展物流的个人看法。     

常用轴测投影图在工程中的选择与应用

轴测投影图由于富有立体感、具有较好的度量性、作图简便,在工程中得到了广泛的应用.从图形直观性和作图简便程度出发,阐述了在实际工程中怎样选择合适的轴测投影图表达实体,以及不同的专业领域选用不同种类的轴测投影图.     

工程机械用钢焊后疲劳断裂特性研究

为了研究高强钢在工程机械焊接结构中的疲劳特性,对HQ70、1E0170和WH60钢焊接接头的疲劳裂纹扩展特性进行了较系统的研究。研究中应用了一种柔度法疲劳裂纹自动测量系统进行裂纹长度测量。用三点弯曲试样对这些焊接结构的疲劳特性进行研究。用三参数方程和Paris公式回归得出这些钢种焊缝的裂纹扩展规律及门槛值,对研究结果进行讨论。HQ70钢焊接件的疲劳特性较其它两种钢都好。焊接质量对疲劳裂纹扩展特性影响很大。由于焊接接头的裂纹扩展速率波动较大,测量门槛值时应特别小心。     

几种有效的P—S—N曲线的数据处理方法

选取具有一定代表性的Ｐ－Ｓ－Ｎ曲线作为理论Ｐ－Ｓ－Ｎ曲线，对升降法和成组法按不同处理方法进行计算机模拟试验，提出了几种简单实用的实验方法，结果表明，文中提出了试验方法，既能效控制试验费用，又可以给出高精度的统计量。     

直接造型法生成齿轮方法的改进

在对直齿圆柱齿轮进行三维建模时,可通过利用插件、编程、其他软件和直接造型法来实现,每种方法各有优缺点.直接造型法选用圆弧曲线代替轮齿渐开线直接成形,直接、方便、易用.但该方法近似地以每个齿廓在分度圆上的弦长代替了弧长,存在一定的误差,直径越小、齿数越少,误差越明显.所以,对该方法进行改进,以轮齿的齿廓在分度圆上所对应的圆心角,准确找出轮齿齿廓在分度圆上对应的点.以此改进后的建模方法生成的齿轮,误差更小、更接近于实际,相比其他建模方法更优.     

高温真空分解V2O5制备VO2

尝试采用真空分解V2O5熔体的方法制备高纯度的VO2,通过XRD和SEM等方法进行了分析。结果表明,该方法可以直接获得高纯度的VO2的沉积层,沉积层为连续单相多晶组织。当熔体以小于10℃/h的升温速率加热到1350℃,真空度控制为10-6atm,所获得的沉积层的电阻突变量级达到最大为4~5,相变温度为68℃,相变温度滞后为1℃~2℃。     

基于Pro/E的蜗轮蜗杆三维快速成型技术研究

蜗轮蜗杆涉及参数多、曲面构成复杂,传统Pro/E三维建模方法无法满足机械系统快速建模的需求,通过编制的Program程序实现了蜗轮蜗杆的三维参数化快速建模,也为其他齿轮轮系的三维快速建模提供了参考。     

基于VB的Solid Works标准件库的开发研究

Solid Works软件中没有符合我国国标的标准件库,在装配设计中效率较低.以Solid Works作为开发平台,以Visual Basic6.0为开发环境,对Solid Works进行二次开发,实现了标准件库的开发.并将用户程序作为一个插件(*.dll)集成到Solid Works中去,方便了用户,提高了装配效率.     

废轮胎热解油（TPO）冷再生沥青混合料路用性能及机理研究

废轮胎热解油（Tire Pyrolysis Oil,TPO）是废旧轮胎热解的副产物。TPO的化学成分与常用沥青再生剂芳香烃类油的化学成分相似,使得TPO能够用作废旧沥青混合料（Reclaimed Asphalt Pavement,RAP）的再生剂,并能恢复RAP的技术性能。采用傅里叶变换红外光谱仪对再生沥青胶结料的化学结构进行了研究,揭示了TPO冷再生沥青混合料的再生机理。采用马歇尔设计方法明确了TPO冷再生沥青混合料的材料组成。研究了TPO的掺量、预活化时间和环氧树脂掺量对再生沥青混合料路用性能的影响规律。研究结果表明：TPO可以软化老化沥青、降低其黏度、重新平衡RAP表面的老化沥青的化学成分和恢复老化沥青的技术性能,但仅用TPO再生的再生沥青混合料的力学性能较差,掺入低剂量的环氧树脂在沥青混合料内部起到了结构补强的作用,极大地提高了TPO再生沥青混合料的各项性能。     

基于多种分析技术的油液监测分析专家系统研究与开发

采用理化性能分析、铁谱分析和光谱分析等多种分析技术来对设备润滑油进行综合分析诊断,开发了基于多种分析技术的油液监测分析专家系统.建立了专家系统的框架结构,结合油液监测专家系统的特点,确定了知识的表达方式,并用SQL Server 2000数据库建立了专家系统的知识库;确定了正反向混合推理结合的推理机结构.使用这个专家系统可以判断设备的运行状态,预测设备的换油周期,并通过及时预报潜在的故障避免灾难性损坏,提高企业经济效益.