热处理温度对W6Mo5Cr4V8In高钒高速钢组织与性能的影响

采用不同温度对用于数控机床的W6Mo5Cr4V8In新型高钒高速钢进行热处理,并进行显微组织、冲击性能和耐磨损性能的测试与分析。结果表明,随热处理温度从1 050℃提高至1 150℃,高钒高速钢的晶粒先细化后粗化,冲击性能和耐磨损性能均先提高后下降。热处理温度升高至1 080~1 150℃时,M2C型碳化物发生分解。热处理温度优选为1 080℃。与1 150℃热处理相比,热处理温度为1 080℃时高钒高速钢的冲击吸收功增大46%、磨损体积减小48%。     

一种消除电压尖峰的改进型Pseudo-Boost变换器

Pseudo-Boost变换器具有双极性增益,在正负电压输入时,均可得到正极性的输出电压,因此Pseudo-Boost变换器可以作为无桥PFC变换器。然而,在Pseudo-Boost变换器开关管关断时刻,Pseudo-Boost变换器的升压电感与谐振电感形成串联支路,引起电感电流跃变,导致严重的电压尖峰,限制了Pseudo-Boost变换器的实际应用。针对这一问题,本文提出了一种改进型Pseudo-Boost变换器,通过在谐振电感两端并联一个开关管,避免了Pseudo-Boost变换器工作过程中电感串联支路的出现,消除了电压尖峰。详细分析了工作于临界导电模式的改进型Pseudo-Boost变换器的工作模态及稳态特性。最后,通过实验验证了理论分析的正确性。此外,该方案同样适用于连续模式和断续模式。     

SiCp/A390复合材料中析出相的形貌及界面结构演变

采用快速凝固的A390铝合金粉体和SiC颗粒,通过粉末冶金法+热挤压工艺制备了SiCp/A390复合材料,并对复合材料进行了T6处理,利用扫描电镜(SEM)、透射电镜(TEM)及高分辨透射电镜(HRTEM)对复合材料时效过程中第二相的析出形貌及界面结构进行了表征,测定了复合材料的力学性能,探讨了析出相的演变规律、析出相与基体的界面结构及其对力学性能的影响.结果表明:SiCp/A390复合材料经固溶+时效处理后,合金元素从基体中析出形成GP区,然后转变为颗粒状的δ″相.随着时效时间的延长,这些颗粒状δ″相继续长大成δ′相和δ相;同时,时效析出相与基体之间界面结构随时效时间的延长发生着转变,其转变规律为:完全共格界面GP区→共格界面的δ″相→半共格界面δ′相→非共格界面δ相;SiCp/A390复合材料的抗拉强度随着时效时间延长先增加后降低,在时效6h时,复合材料的力学性能达到最大值.     

工业建设项目现场管理和安全施工探讨

随着我国工业化建设步伐的进一步加快,工业建设项目已经成为我国建筑项目中的一个重要组成部分。目前由于工业建设行业的施工是在露天和高空下进行的,所以相对来说安全系数比较小,这也是我国建设工作中最危险的工作之一。所以在工业建筑项目施工的过程中要加大对施工现场的管理,保障施工者的人身安全,将施工过程中因为安全事故所造成的损失降到最小。本文就工业建设项目在现场管理中所遇到的问题进行分析,提出了一些如何进行安全施工的有效措施。     

矿用刮板输送机中部槽耐磨强化技术研究

中部槽是矿用刮板输送机最易磨损的部位。为了解决刮板运输机中部槽易磨损的问题,采用等离子熔覆技术对中部槽易磨损部位熔覆Fe-C-Cr-V合金层进行耐磨强化处理,并对耐磨合金层的硬度、微观组织和耐磨性能进行试验研究,结果表明,中部槽表面经等离子熔覆Fe-C-Cr-V合金层能够显著提高中部槽表面的硬度和耐磨性,强化层硬度达60.8 HRC,相对耐磨性约为中部槽基板的8.27倍,中部槽等离子耐磨强化效果显著,能够有效延长中部槽使用寿命。     

功率对YT刀具激光熔覆TiB2/TiN涂层耐磨性的影响

为了提高YT刀具钢的耐磨性能,选择激光熔覆技术在其表面制备TiB₂/TiN涂层,并通过试验测试手段研究功率参数对微观组织及耐磨性的影响。研究结果表明,制得TiB₂/TiN涂层涂层形成了致密结构,涂层跟基体间达到了紧密结合状态。逐渐增大功率后,涂层厚度也随之提高,在涂层表面区域形成许多小尺寸凸起结构,观察到明显的边界层。TiB₂/TiN涂层沉积速率随功率提高呈现线性增长,从2.63 nm/min增大到6.64 nm/min,涂层硬度持续升高。h-BN组织和纳米晶TiB₂间共同构成了纳米复合结构,晶界处形成了较高内聚能,获得明显的晶界强化效果。提高功率后,TiB₂/TiN涂层摩擦因数先增大后降低,涂层磨损率先升高再下降。功率为2.0 kW时,涂层获得了最大摩擦因数0.79和最大磨损率4.75×10^-6 mm³/(N·mm)。该研究对提高YT刀具的耐磨性能和使用寿命具有很好的理论指导意义。     

激光熔覆再制造技术影响因素的研究

激光熔覆再制造技术修复工件不受次数限制,实现报废产品的循环再利用,促进经济循环发展,是一种绿色可持续表面再制造强化技术。从激光熔覆再制造技术介绍入手,详细分析激光熔覆再制造技术的影响因素,归纳激光熔覆再制造技术发展存在一些关键问题,并就激光熔覆再制造技术存在的问题提出有效对策及改善措施,以期为激光熔覆再制造技术可持续发展提供理论指导及借鉴。     

矿用减速器轴激光熔覆再制造技术的研究

矿用减速器是煤炭开采运输中的常用设备,为煤炭运输设备传递动力.由于其长期在井下复杂恶劣的工况下作业,受到大负荷扭转、挤压、振动、噪声、潮湿腐蚀环境等因素的影响,减速器轴会出现不同程度的磨损和腐蚀[1-3],严重影响减速器运转甚至引起事故,影响煤矿安全,同时造成经济损失.直接更换减速器轴或减速器整机,不仅增加成本而且浪费...