大型移动机械电气分流无级变速箱的系统设计分析

该文旨在对大型移动机械中的电气分流无级变速箱系统进行设计和分析。在系统设计过程中,考虑了多个因素,首先是功率和扭矩需求,确保系统能够满足大型移动机械的工作要求。其次是效率和能耗,通过优化设计以降低能量损失。同时,控制策略和响应时间也被纳入考虑范畴,以进行快速而准确的变速控制。为了完成系统的设计和分析,该文通过建立数学模型并模拟系统的方式,对无级变速箱和电气分流系统进行优化,通过该方式满足驾驶员对机械设备舒适性与平顺性的需求。     

提高水套炉热效率的方法

根据设计实践总结出提高水套炉热效率的方法:采用全自动比例调节燃烧器;使用烟气氧含量分析仪;改进水套炉结构;加装给水预热器。     

云计算环境下虚拟机负载均衡问题研究

针对云计算环境下虚拟机负载均衡问题,提出了多周期分配策略,建立了多周期分配的虚拟机负载均衡问题的数学模型,然后利用改进的蚁群算法进行了求解,最后通过实验验证了算法的有效性.     

玻璃窑炉池底用锆质捣打料的性能解析

锆质捣打料广泛应用于玻璃窑炉池底密封、保温,是影响玻璃窑炉窑龄的重要因素之一。本文介绍了两种常用锆质捣打料的使用性能,通过分析、对比,提出合理选用的参考意见。     

旁通管法消除严重段塞流的实验与模型

在内径为0.051m的下倾管-立管实验系统上对旁通管法消除严重段塞流的效果进行了模拟实验和理论分析。研究发现,旁通管法可以完全消除严重段塞流现象。使用旁通管法后会缩小严重段塞流的发生范围,特别是流型Ⅰ的范围显著缩小,并且稳定流动将流型Ⅰ和流型Ⅱ分开。在一定气相折算流速下,当旁通管完全消除严重段塞流后,改变液相折算流速对旁通管的消除效果没有影响。旁通管法会减弱严重段塞流的压力波动幅度,使压力波动幅度的最大值从流型Ⅰ和流型Ⅱ的边界移动到流型Ⅱ中。根据旁通管和下倾管-立管实验管路的压力平衡,提出了旁通管法消除严重段塞流的稳态数学模型,并给出确定调节阀压降的关系式。     

双层管单层连接管道温度应力分析

为了提高海底管道的铺设效率,提出了双层管单层连接管道结构,并研究了其在正常运行时的温度应力。从理论推导出管道内温度分布的计算公式,与数值模拟结果吻合较好。采用有限元方法模拟了管道连接处的温度应力,发现最大VonMises应力出现在变径管与单层连接管的焊接处,且内管温度变化越大,壁厚越厚,单接管长度越短,管内VonMises应力越大。研究结果对双层管单层连接管道结构设计有指导意义。     

上升管系统中严重段塞流的液塞速度特性

在海洋石油开采过程中,在较低的气液流速下上升管系统中易产生严重段塞流,其特点是压力波动剧烈、气液相流量变化大,并会带来多种危害。本文对上升管系统中严重段塞流四个阶段的液塞速度特性进行了深入地研究。结果表明：在液塞形成阶段,液塞速度随气液相折算速度的增大而线性增大;当气、液相折算速度恒定时,液塞速度随下倾管倾角的增大而稍有增大。在液气喷发阶段,液体在上升管中变加速流动,当液塞尾部到达上升管顶部时,速度达到最大值,液塞尾部到达上升管顶部时的瞬时流量远大于液塞流出阶段的液塞流量。气液相折算流速较小时液塞喷发过程更剧烈。     

考虑多投递的带无人机车辆路径规划问题研究

研究一种考虑多投递的带无人机车辆路径规划问题（VRPD-MD）,针对该问题,以执行任务车辆行驶总时间最短为目标函数,建立混合整数规划模型。为对该模型进行求解,提出一种基于遗传思想的自适应启发式算法AAGM,在该算法中,设计访问节点交叉算子和交会节点变异算子这两类邻域搜索算子,分别用于调整车辆与无人机的结合点以及车辆与无人机并行路径的访问点。此外,在AAGM算法中加入算子自适应选择机制与基于Metropolis规则的劣解接受机制,在避免算法陷入局部最优的同时加快模型收敛速度,提升算法的求解质量。基于改进的CVRP数据集对模型与算法进行验证,实验结果表明,多架次多投递的无人机配送模式较多架次单投递、单架次多投递模式更具优势,且AAGM算法能够有效求解VRPD-MD,相比NAAGM算法,增加自适应机制后的AAGM算法的平均求解时间与平均求解质量分别提高30%与1.83%。     

含作业到达时间的单机调度问题的改进算法

研究了以作业完成时间之和最小化为目标函数的单机调度问题，该问题中各作业到达时间可能不同。在对传统启发式算法进行分析的基础上，提出一种改进算法，并给出了算例及其计算结果。大量的随机数据实验的结果表明，该改进算法的性能比传统启发式算法的性能更优。     

质量银行——管输原油贸易中的原油品质补偿

对管输原油贸易中的原油品质补偿方法—质量银行进行了介绍和分析。质量银行是由管道运输公司建立并管理,采用一定的原油价格计算方法,确定从混合原油销售中获得超额收益的托运方支付给受到损失的托运方的金额,并实施平衡机制。目前,常用的质量银行方法主要有总体物性法、馏分切割法和精炼价格法,复杂程度依次增加。从全球原油混输管道常用的质量银行方法来看,管道密集、市场成熟的地区,如,北美地区的混输管道一般采用总体物性法;北欧为体现原油中的航空煤油组分的市场价值,一般使用馏分切割法;而非洲和中东地区等面向全球原油市场,采用何种质量银行的计算方法主要由其主要市场决定。