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车辆识别技术作为智能交通管理系统中的研究热点和难点;在车辆识别技术中,应用Dempster- Shafer证据组合规则融合冲突信息时会产生不合理的结果;基于修正证据源的思想,提出了一种新的权重系数确定方法,该方法从证据主元角度分析,确定各组证据主元,利用该主元求出证据相容度、可信度,进而确定证据权重系数;通过新的证据冲突衡量方法,确定冲突值,归一化权重,修正证据源,按ER规则融合各组证据对目标进行识别;仿真部分以实际路面车辆车型识别为算例,将该方法与其他方法对比,结果表明:该方法能更有效地融合高度冲突的证据,减小计算复杂度,目标识别的准确性提高20%。 相似文献
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间隙对三层圆管爆炸焊接影响的数值模拟 总被引:4,自引:1,他引:3
爆炸焊接工艺是实现异种材料冶金结合的先进连接工艺,间隙是影响焊接质量的重要工艺参数.基于ANAYS/LS-DYNA平台建立了钢一铜一铜三层圆管爆炸焊接的三维有限元模型,研究了不同间隙下的成形过程和焊接质量.结果表明,当间隙1和间隙2分别设置为复管1厚度的1/4-1倍和复管2厚度的1/2-2倍时可实现良好复合;复合管的最大塑性应变和最大有效应力受间隙影响较小,却在6μs时间内极速增大并趋于稳定;间隙1的大小同时影响复管1和复管2的加速运动,而间隙2只影响复管2的加速运动. 相似文献
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图像采集系统在红外时间延迟积分(Time Delay Integration,TDI)相机开发前期的验证与测试阶段发挥重要作用.介绍了一套以PXI硬件平台和LabVIEW软件平台为基础开发的图像采集系统.该系统采用模块化、多线程设计,具有高速数据采集和处理的能力.实验结果表明,系统最高达到约120Mbps的数据采集率,可完成8级TDI图像的高速实时处理与显示.该系统实现了对新型640×8中波红外数字式TDI探测器的数据获取,对新型探测器的应用有重要的技术支撑作用. 相似文献
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时间延迟积分(Time Delay Integration,TDI)探测器被广泛应用于弱光成像和航天遥感等领域,这种探测器能够在保持空间分辨率和平台运行速度的条件下有效提高探测器的等效积分时间,提高系统成像质量和探测率.近年来,红外数字域TDI探测器因具有动态范围大、积分级数连续可调和高帧频等优点而受到越来越多的关注和研究.通过对红外数字域TDI技术进行原理分析和数字系统设计,结合国产640×8中波红外数字域TDI探测器设计成像系统进行性能的分析及验证,重点研究了红外数字域TDI探测/成像系统的盲元补偿、非均匀校正、像元调整、时间延迟累加和过采样等关键技术,为未来红外数字域TDI探测器在空间遥感中的应用提供了技术支持. 相似文献
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介绍当前公安消防部队所面临的应急救援任务形势,强调在应急救援进程中实施心理干预的重要性。描述心理应激的CPT模型及其理论,以CPT理论为基础,结合救援任务特点,分析提高心理干预的对策,针对不同灾害事故救援,提出三种类型事故救援的处置干预的特点、要点。 相似文献
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目的 红外数字TDI(time delay integration)先经过信号的模拟数字转换,再进行时间延迟累加,曝光方式比较灵活,能够提高探测系统灵敏度以及探测目标信噪比,在航空航天遥感应用领域具有广泛的应用,红外数字TDI通常采用扫描方式成像,既具有扫描成像的特点,其本身又是一个小面阵,在信息获取上具有扫描和凝视双重特性,在信息处理端,成像非均匀性是限制其成像质量的关键因素,降低输出图像的非均匀性,对开展目标探测、识别等研究和应用具有重要意义。方法 通过分析成像系统的每个部分,建立成像输入输出模型,并讨论模型中各个参数对成像非均匀性的影响,指出优化系统非均匀性的途径;对图像非均匀性校正分为盲元补偿和有效像元的非均匀性校正,对盲元进行邻域像素替代和邻域像素平均的交替迭代补偿提高了盲元的补偿率,对有效像元分析了所有像元的响应特性,选择了曲线拟合的目标校正曲线对系统灰度输出与输入能量之间的非线性进行校正,并引入校正因子对非扫描方向上的非均匀性进一步校正。结果 使用上海技术物理研究所研制的640×8中波红外数字TDI探测器进行了黑体定标验证,结果表明,在特定温度下的黑体成像经过校正后的非均匀性由19.44%下降到4.01%,外场实验获得的红外TDI图像上的横条纹明显减少和弱化。结论 通过分析对目标场景成像从光信号到电信号的整个链路,得到影响成像非均匀性的具体参数,对红外数字TDI成像系统设计具有一定参考意义;使用本文方法对红外数字TDI成像进行了盲元补偿和非均匀性校正,成像非均匀性显著下降,验证了该方法的有效性。 相似文献
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