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1.
电力负荷预测是电力系统规划的重要组成部分,也是电力系统经济运行的基础,其对电力系统规划和运行都极其重要。具有精确的预测方法可以保证能源的节约,避免资源的浪费。同时也可以缓解电能短缺所造成的重大影响。论文为了实现更好的电力负荷预测方法,研究了分形理论在电力负荷上的应用。将分形拼贴定理和分形插值法应用到电力负荷预测之中。提出了分形理论电力负荷预测模型,得到了分形插值预测模型。为了证明分形插值法的有效性,论文将分形预测模型与传统的BP神经网络电力负荷预测模型相比较。最后通过仿真算例说明了论文提出的分形插值预测模型预测精度更高,预测相对误差较小。并且分形理论可以很好地应用在电力系统负荷预测中,预测效果要好于BP神经网络预测模型。 相似文献
2.
3.
基于前件变量未知的T-S模糊系统设计一类模糊观测器.将模糊系统转化为广义系统的形式,提出一种广义系统的观测器设计方法,消除了控制输入对观测误差方程的影响.针对测量端含有扰动的模糊系统,通过拉格朗目中值定理,将模糊观测器转化为一组线性矩阵不等式的求解问题,并将这种观测器的设计方法应用到熔化极气体保护焊系统,快速有效地实现了对弧长的观测.最后通过仿真分析验证了所提出的观测器设计方法的有效性. 相似文献
4.
公司焦化厂现有JN43-80型65孔焦炉一座,年产焦45×104t.本厂炼焦所需烟煤全部从省外调入(约60×104t/a).铁路运距长,区间费用高,入炉煤成本长期居高不下. 相似文献
5.
6.
7.
为探究多轴向经编曲面复合材料汽车壳体的抗冲击性能,揭示该材料在乘用车领域的应用优势,本文采用有限元方法对多轴向经编曲面复合材料乘用车车门的低速碰撞性能进行了模拟分析。通过对多轴向曲面复合材料车门与传统SAPH440钢车门进行建模、低速碰撞数值模拟,对比分析了二者在应力分布、车门侵入量、侵入速度和车门内能等多个角度的性能差异,并从保护车内成员安全和轻量化等方面进行探讨。研究表明,与传统钢材料车门相比,多轴向经编曲面复合材料车门在受到低速碰撞时变形更小、能量吸收性能更强,在一定程度上加强了对车内人员的保护。另外,该材料的应用使车身大幅减重,实现乘用车的轻量化。 相似文献
8.
本文阐述了"两化融合"的发展趋势和发展要求,介绍了近年来我国经编设备的发展情况,并从经编织物设计电脑化、经编装备的数字化、经编生产和管理的智能化等方面说明了我国经编装备制造、经编生产和经编管理领域中的信息化与工业化相互促进、相互提升的现状,最后对未来我国经编装备产业领域的"两化融合"发展进行了展望。 相似文献
9.
10.
城市内施工的地铁明挖工程如遇到污水管线,则需要在施工前对污水管线进行改移工作。介绍了大管径污水导改施工中的施工要点,通过对这些要点进行重点控制,以达到预期的导改效果,进而保证后续的开挖施工顺利进行。 相似文献