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1.
国省道干线公路桥梁是我国基础性交通设施的一个重要组成部分和关键部分,在推动社会经济发展中发挥着重要的作用和价值。对这些基础性的工程来说,难免在修补加固和管理方面存在着一定的问题需要进行技术探讨,更好地完善工程的建设。本文主要对国省道干线公路桥梁的修补加固和管理技术进行了探讨和分析,以此为国省道干线公路桥梁的建设和开展提供参考。 相似文献
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为研究液氧供应系统启动阶段的压力平稳性,使用AMESim对液氧加注启动阶段平稳性进行了仿真,比较了设立启动容器和不设启动容器两种情况下液氧加注启动阶段的压力、流速的稳定性,通过仿真分析了启动容器设立的位置对加注流量稳定性的影响。通过对某型号动力系统试验液氧加注泄出系统进行仿真,将仿真结果与试验数据对比,验证了仿真过程中使用孔板替代发动机模拟负载的正确性与使用AMESim软件进行液氧供应系统仿真的合理性。经仿真分析,设立启动容器可使启动阶段压力震荡时间缩减至设立前的四分之一,设立启动容器后可明显减小启动阶段产生的压力凹坑,启动容器与负载端的距离为启动段平稳性的主要影响因素。 相似文献
3.
The separation of iron oxide from banded hematite jasper(BHJ) assaying 47.8% Fe, 25.6% Si O2 and 2.30%Al2O3 using selective magnetic coating was studied. Characterization studies of the low grade ore indicate that besides hematite and goethite,jasper, a microcrystalline form of quartzite, is the major impurity associated with this ore. Beneficiation by conventional magnetic separation technique could yield a magnetic concentrate containing 60.8% Fe with 51% Fe recovery. In order to enhance the recovery of the iron oxide minerals, fine magnetite, colloidal magnetite and oleate colloidal magnetite were used as the coating material. When subjected to magnetic separation, the coated ore produces an iron concentrate containing 60.2% Fe with an enhanced recovery of56%. The AFM studies indicate that the coagulation of hematite particles with the oleate colloidal magnetite facilitates the higher recovery of iron particles from the low grade BHJ iron ore under appropriate conditions. 相似文献
4.
John F.MOXNES Anne K.PRYTZ ?yvind FR?YLAND Stian SKRIUDALEN Steinar B?RVE Gard ?DEG?RDSTUEN 《兵工学报(英文版)》2015,(1):1-9
For the characterization of the behaviors of a metal material in events like expanding warheads, it is necessary to know its strength and ductility at high strain rates, around 104e105/s. The flyer plate impact testing produces the uniform stress and strain rates but the testing is expensive. The Taylor test is relatively inexpensive but produces non-uniform stress and strain fields, and the results are not so easily inferred for material modeling. In the split-Hopkinson bar(SHB), which may be used in compression, tension and torsion testing, the strain rates never exceeds 103/s. In the present work, we use the expanding ring test where the strain rate is 104e105/s. A streak camera is used to examine the expanding ring velocity, and a water tank is used to collect the fragments. The experimental results are compared with the numerical simulations using the hydrocodes AUTODYN, IMPETUS Afea and a regularized smooth particle(RSPH) software. The number of fragments increases with the increase in the expansion velocity of the rings. The number of fragments is similar to the experimental results. The RSPH software shows much the same results as the AUTODYN where the Lagrangian solver is used for the ring. The IMPETUS Afea solver shows a somewhat different fragmentation characteristic due to the node splitting algorithm that induces pronounced tensile splitting. 相似文献
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正进入21世纪以来,国际水泥混凝土产业经历了17年的科研试验、工业生产与工程应用等大量的实践,促使人们对过去曾被视为"低标号"的32.5水泥的认知发生了的逆转。非但一扫早先那种"水泥要向高标号发展"的旧传统理念,进而开始青睐于32.5水泥的新发展,并寄于厚望。这是国际水泥混凝土工业的一项重大技术进步,对发展方向具有重要指导意义,我国应予密切关注。(1)须要再次澄清一个重要的基本概念和现今 相似文献
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