高温固体自润滑复合材料的研究现状与进展

随着现代科学技术的飞速发展,在高温下使用的减摩抗磨复合材料逐渐得到了人们的关注.就近年来有关高温固体自润滑复合材料的研究现状进行了综述,并简单介绍了其发展概况.     

添加镍包覆石墨对铁基固体自润滑复合材料性能的影响

研究了利用粉末冶金法制备添加镍包覆石墨的铁基固体自润滑复合材料的力学性能及摩擦学性能,结果表明:以Fe-Ni-Cu-Mo成分作为基体的含石墨材料中,当石墨含量为0.9%(质量分数)时其力学性能达到最佳值.添加镍包覆石墨复合材料的力学性能和摩擦学性能明显优于添加未包覆石墨的复合材料.随着镍包覆石墨含量的增加,复合材料的力学性能不断降低,摩擦系数也随之降低,磨损率呈现先降低后又逐渐升高的趋势,当镍包覆石墨含量为3.36%时磨损率降为最低,获得了良好的综合性能.所研制的添加镍包覆石墨的铁基固体自润滑复合材料已经在多家钢厂得到了应用.     

新型铁基固体自润滑复合材料摩擦学特性的研究

为了开发新型的高温固体自润滑材料,采用粉末冶金法制备了添加羰基镍包覆石墨和CaF2的新型铁基自润滑材料,研究了该材料的力学及摩擦学性能。结果表明:在室温下,添加CaF2的复合材料的摩擦系数变化甚微,而磨损率出现增加的趋势;但是,在500℃高温下,复合材料的摩擦系数却随着CaF2含量的增加而不断降低,磨损率先降低后又逐渐增加;当CaF2添加量为5%(质量分数)时,复合材料在较宽温度范围内均具有优异的摩擦学性能。获得了具有良好综合性能的高温固体自润滑材料。     

纳米氟硼酸钾润滑油添加剂的新型制备方法

采用机械化学修饰法制备纳米氟硼酸钾润滑油添加剂。研究表明,在制备纳米氟硼酸钾微粒的过程中,加入质量分数0.8%表面活性剂、0.1%电解质、0.1%聚合物,可以显著提高纳米氟硼酸钾微粒在润滑油中的分散稳定性。     

包覆技术在粉末冶金固体自润滑材料中的应用

现代工业的不断发展对粉末冶金固体自润滑材料的要求越来越高,但是传统的粉末冶金材料存在固体润滑剂与基体的浸润性差,密度相差比较大,容易产生偏析,并且固体润滑剂可能与与基体材料发生反应等问题,对固体润滑剂进行包覆处理则可解决这些问题,因此包覆技术将在固体自润滑材料领域发挥越来越重要的作用。     

块体刚性防水屋面

块体刚性屋面具有防水和隔热的功能,1982年至1984年,先后在高山、平坝及河谷地带推广使用2.5万m~2、经多年使用,效果良好,屋面无结构性裂纹及渗漏现象,由于屋面不需设置伸缩缝,减少了渗漏的可能性。这种屋面施工简掉,材料价廉易得,工程造价较低,可在山区推广应用。     

钼对铁基粉末冶金自润滑材料力学及摩擦学性能的影响

本文研究了钼合金元素对铁基粉末冶金自润滑材料力学及摩擦学性能的影响,研究结果表明:铁基自润滑材料添加钼合金元素,可在材料中形成钼的硬质点,所形成的硬质点虽然会降低材料的力学性能,但材料的摩擦学性能将得到大幅度提高和改善。