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针对以最小化最大完工时间为优化目标的混合流水车间调度问题,提出一种融合反向学习策略的反向人工蜂群算法求解该问题。首先,根据混合流水车间调度问题的特点,建立了对应的数学模型和仿真优化模型;其次,在寻优过程中为了避免陷入局部最优,分别在种群初始化、雇佣蜂和观察蜂三个阶段引入了反向学习策略,采用两点间逆序策略和元素交换策略加快寻优速度,并采用精英保优策略保留最优解;最后,选取2个实例和21个不同规模的benchmark算例进行仿真实验,通过与相关算法的实验结果进行对比分析,验证了所提算法能有效求解此类问题。 相似文献
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针对典型空心板梁桥的浅铰缝病害。提出一种新型全深铰缝加固方法-插钢板法,该方法采用了具有较高的抗拉黏结强度、抗剪强度以及较好的流动性的关键填缝黏结材料(CGSR-A/B型灌钢胶),将插入铰缝处的钢板与梁体黏结成整体;然后通过对加固前后典型桥梁开展静力和动力试验研究,验证其加固效果。结果表明:在正载和偏载下加固后梁板最大挠度差分别降低了约50%和58%,加固后跨中应变变化与挠度变化曲线分布也更为均匀;加固后结构基频提高了约33%,基频校验系数η=1.01;由试验挠度和应变得到的荷载横向分布显示加固后梁板间横向受力更加均匀,这表明结构整体性增强;经试验可知插钢板法增强了空心板梁间横向联系,避免了单板受力,提高了结构刚度,可为此类桥梁加固提供参考。 相似文献
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随着昭通高速路网逐渐发展、完善,昭泸、宜毕、宜昭等多条高速也相继建设起来,公路建设多穿越高山峡谷地区,长隧道、特长隧道成为公路施工常设结构。结合四川宜宾至云南昭通高速公路工程在建的特长瓦斯隧道——新场隧道施工实例,对该特长隧道通风进行优化,研究通风方案及原理、通风检算、通风管理方案入手,进行了分析。结论证实,新场隧道通风方案采用隧道超前段风袋、隧道正洞与回风巷道共同组成新型巷道式循环通风系统,以提高送风排风效率,同时通过通风设备防爆改装,配合甲烷传感器及风速传感器等实时监控,施工方案科学合理、安全可靠,保证了隧道施工安全。 相似文献
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