庙沟铁矿降低矿石损失贫化的措施

为了降低采场矿石损失、贫化,庙沟铁矿加强了采矿设计、计划、施工、验收各环节的管理力度;不断提高技术经济管理水平;降低采区矿石损失、贫化率指标;从而延长了矿山的服务年限,增加了企业经济效益.     

复合土工膜在桦川新城堤防防渗中的应用

桦川县新城堤防由于原堤防为砂壤土及细砂砾土,渗透系数大,渗漏较大,堤防背后紧邻村屯,采取淤背固堤加固堤防方案费用高,实施较困难。随着复合土工膜在堤防防渗中的广泛应用,其优良的防渗性能和低廉的造价及施工的操作简便成为新城堤防防渗的首选方案。经过多年的运行,取得了良好的社会效益和经济效益。     

蒸汽发生器焊接堵管堵头的设计与评价

蒸汽发生器传热管是一回路承压边界中最薄弱的环节,当传热管发生严重降质时,通常采用堵管方式来避免二次侧流体受到放射污染。为克服现行堵管方法带来的高应力和塑性变形,或近程操作带来的人员受高剂量辐照问题,设计了一种新型蒸汽发生器自熔焊焊接堵管堵头,采用数值模拟方法进行了焊接残余应力研究和应力分析评价。结果表明该焊接堵管堵头是安全可靠的。     

杭锦2^#土活化条件的研究

对内蒙古杭锦2^#土进行活化处理,研究了盐酸活化浓度、活化温度、活化时间等对脱色效果的影响,并与市售活性白土进行比较。结果表明,活化的最佳条件为：盐酸浓度10%,活化温度80℃,活化时间2h。     

试析清代新疆统治中心转移之原因

1844年新疆建省,废伯克制,将统治中心从伊犁转移至乌鲁木齐.从新疆军府制的地方基层制度伯克制的瓦解和西北危机与伊犁衰败两个方面,分析了新疆统治中心转移的原因.     

浅谈堤防渗漏的治理

堤防是重要的防洪工程,直接由于土体在渗透的作用下,产生渗透变形,如不及时治理渗透变形,就会使堤防的基础淘成空洞。严重时,可造成堤防溃口。堤防渗漏主要发生在堤防基础的险工弱段处,土体由于渗透的作用可产生渗透变形。渗透变形比较常见的形式有管涌、流土、接触冲刷和接触流土等     

一种新型霍尔式角度传感器的研究

设计了一种新型霍尔式角度传感器,详细阐述了传感器的机械结构和工作原理,根据磁路定律和霍尔效应推导了传感器的输出特性,表明传感器工作时能够直接输出与旋转角度成正比的霍尔电势。由于霍尔传感器的输出采用差动式连接,不存在零点剩余电压。建立了传感器的有限元模型,对其工作时的磁场情况进行了仿真,验证了传感器测量原理的正确性。最后对传感器样机进行了特性测定,实验结果表明传感器的灵敏度约为105 mV/(°),线性误差约为0.12%,重复性误差约为0.19%。     

新疆军府制的建立及其局限

清政府平定准噶尔叛乱后,决定对新疆实行分封制,但准噶尔服而又叛的反反复复,使清政府意识到仅靠羁縻手段无法维持新疆地方的统一与稳定,必须以强有力的军事弹压为后盾,才篚维系清政府对新疆地方的有效政治控制,于是建立了以军统政的军府制。随着历史的发展和时代社会条件的变化,军府制的缺陷和不足日渐暴露,成为阻碍加强新疆治理的消极因素。     

SO42-/ZrO2-杭锦2#土催化制取生物柴油工艺的优化

以杭锦2^#土为载体,改性制备了SO₄^2-/ZrO₂-杭锦2^#土(SZ-HJ-2^#)超强固体酸为催化剂,通过XPS、XRD、FTIR、SEM、NH₃-TPD、EDS等进行了表征分析;并基于BBD(Box-Behnken Design)实验设计方法,优化该催化剂制取生物柴油的工艺。进行了以生物柴油得率为响应值,反应温度、醇油摩尔比、催化剂用量和反应时间为自变量的优化实验。采用Design-expert 11软件对实验数据进行拟合建立了数学模型,对各因素的影响及交互作用进行了分析,该模型能够较准确地预测生物柴油的得率。通过气质联用技术(GC-MS)对生物柴油的组成进行了分析。结果表明,以杭锦2^#土为载体制备的SZ-HJ-2^#固体酸催化剂对酯交换反应具有良好的催化性能,其优化工艺为：反应温度为56℃、醇油摩尔比为8.14、催化剂用量为2.51%、反应时间为9 h,此时生物柴油得率最高,为95.46%...     

Ce掺杂固体酸催化制取生物柴油的工艺优化及脂肪酸甲酯含量的测定

为优化SO₄^2-/Zr O₂-CeO₂-杭锦2^#土(SZCe-HJ)催化大豆油制取生物柴油的工艺,基于中心复合(Central Composite Design,CCD)试验设计方法,以反应温度(X₁)、醇油摩尔比(X₂)、催化剂质量分数(X₃)、反应时间(X₄)为自变量及生物柴油产率(Y)为响应值进行优化试验。将试验数据拟合建立了数学模型,该模型能够较准确地预测SZCe-HJ催化大豆油制取生物柴油的产率。结果表明,在反应温度为178℃、醇油摩尔比为30∶1、催化剂质量分数为3.06%、反应时间为6 h优化工艺条件下,生物柴油平均产率最高为62.92%。经气相色谱定量分析,生物柴油中脂肪酸甲酯质量分数达到95.18%,符合使用标准。