船舶空调系统的仿真与建模

为了解决船员培训中船用空调模拟器操作的问题，本文提出了船用空调的仿真模型，根据其数学模型利用simlink模块得出的仿真曲线为船用空调模拟器的设计提供了可靠的依据，实现了船舶空调动态运行工况的实时仿真。     

IP调节下DFIG解耦控制的建模与仿真

为了准确分析双馈发电机(DFIG)功率的解耦控制,针对实验室容量为4.5 kW的小型双馈发电机,运用了一种IP(PI控制器的改进形式)电流内环和电压外环的控制来实现解耦控制。在M-T坐标系下搭建了有功功率和无功功率的解耦控制的数学模型,并利用Matlab/Simulink软件对其数学模型进行了仿真,得出了系统相应的电压、电流、功率的仿真曲线;然后根据相应的参数进行实验并与仿真结果相比较,其实验结果与仿真结果的吻合性反映了该模型符合双馈发电机功率解耦的实际运行特性,从而证明了该数学模型的有效性与实用性,为双馈发电机在解耦控制的设计上提供了有效的控制方案。     

基于ATMEL单片机及VB的船用调速器性能分析检测系统

详细介绍了利用Windows环境下实时分析软件和At89s52单片机组成的调速器性能分析检测系统。整个系统具有稳定可靠，测量精度高，实时性强，界面友好，操作简单的特点。主要功能实现根据由下位机传过来的转速值，动态分析柴油机转速变化，从而分析实时的调速阶段。最后计算出试验转速，最低转速，最高转速，稳定转速。动态调速率，瞬时调速率等技术指标。并可以保存所有数据资料，有很好的参考价值。     

基于S3C44BOX微处理器平台的嵌入式TCP/IP实现

利用S3C 44BOX和实时操作系统uC/OS-Ⅱ平台实现了嵌入式TCP/IP协议。把课题中开发的ARM硬件平台嵌入进仪表、变送器等工业现场终端,利用嵌入式TCP/IP协议为嵌入式产品实现网络通信提供了开发方法,具有参考价值。     

RotateTransform函数在船舶仪表控件编写中的运用及数学分析

应用最新的GDI+和Visual C#.net编程技术中的旋转函数Rotate Transform()法和计算坐标的方法来编写了船舶仪表控件中的电流表,介绍了两种不同编写方法的思考路径,阐述了这两种编写转动仪表控件方法的优点和缺点。