高速公路施工管理存在的问题及解决办法

当今社会,经济与高速公路的建设协调发展,而我国的经济始终处于不断的向前发展状态,为了实现协调发展,公路的建设过程中对技术的要求大大提高,施工管理要求也随之提高,但其在管理方面上的问题层出不穷,于是本文对高速公路施工管理存在的问题进行了深刻的分析,并给出合理的解决办法。     

核电站配套设施通风空调控制系统设计探讨

以某核电站放射性机修及去污车间通风空调控制系统的设计为例,介绍了控制系统的方案选择、设备选型、系统配置、功能介绍及接口处理等,并以此为基础,力求探索一条统一的核电站配套设施通风空调控制系统设计方法。     

行进机构触觉化系统模糊控制器设计及MATLAB仿真

为实现行进机构自动调整速度,以使其更为高效的运作,针对行进过程中所受阻力变化的复杂性,设计了基于模糊控制的行进机构触觉化系统,并简要介绍了模糊控制器的设计方法.该控制器是将机构行进中所受阻力的偏差及偏差变化率作为输入量,步进电机的速度作为输出量,再应用MATLAB对控制系统进行仿真实验.     

锆合金表面改性工艺的研究进展

以锆合金的表面改性技术为主线,简述了目前改性方法的种类及研究现状,重点介绍了物理气相沉积、激光表面处理、阳极氧化、微弧氧化及离子注入等常用表面改性制备技术的原理、研究进展及优缺点。探讨了锆合金表面改性过程中需要解决的理论问题和需要攻克的技术瓶颈。最后,结合相关研究进展,对锆合金表面改性今后的研究工作和工程应用前景进行了展望。     

组合支护体系在临车站深基坑施工中的应用

以菏泽市某工程为例,根据工程基坑所处周边环境、边坡不同位置的土质特征、开挖深度和水文地质条件,结合现场质量安全、工期成本管控等因素,采用土钉墙、止水帷幕、自然放坡等支护方式进行组合支护,本着"安全可靠,经济合理,技术可行,方便施工"的原则确定支护方案,并进行有效实施.     

串列双圆柱静止绕流的二维数值仿真分析

利用CFX软件建立二维流场模型,采用有限体积法针对串列双圆柱的静止绕流现象进行了数值模拟计算。首先计算了雷诺数Re=200,不同间距时上下游圆柱的斯托罗哈数,并与参考文献的计算结果进行了对比,证明了该文计算的可靠性。然后分析了不同间距时上下游圆柱的升力系数和阻力系数的变化特点,得出了Re=200时双圆柱绕流的临界间距在3.375D~3.5D之间。最后通过对不同间距下流场变化的研究得出:上下游圆柱的间距小于临界间距时,上游圆柱不存在旋涡脱落;超过临界间距时,上游圆柱出现旋涡脱落;下游圆柱始终存在旋涡脱落现象。研究成果能够为计算流体力学和空气动力学技术的发展提供理论基础。     

某型柴油机异常停机故障原因分析

针对某型柴油机摸底试验过程中出现停机故障问题,结合整机拆检情况及运行数据,从柴油机内部摩擦副阻力过大、燃油系统故障、进气阻力过大等方面分析可能的故障原因。分析结果表明:由于气门加工和运输不规范,致使气门尖角处在工作工程中出现应力集中,最终导致气门疲劳断裂是造成该异常停机的主要原因。