基于数值模拟的地铁冷凝通风空调系统运行优化研究

为了降低地铁冷凝通风制冷空调系统的能源消耗,研究采用分布参数法和顺序模块法对地铁空调系统进行数学建模与求解,获取地铁冷凝空调系统的运行参数情况,并结合参数分析建立空调系统能耗优化模型,实现不同工况下的空调系统自控优化。对空调运行优化方案进行仿真验证,结果表明相较于原始运行模式,优化后的空调系统总能耗降低了8.7%-23.6%,能有效根据实际运行工况进行自控调节。研究对地铁冷凝空调系统的运行能耗进行分析,提出了低能耗运行优化模型,对降低地铁系统的运营能耗和促进建筑节能具有重要的实用价值。     

MCS spinlock的Linux内核模块实现

研究和分析了Linux系统对SMP支持的特点及其主要的内核路径互斥方法,阐述了MCS spinlock的原理及其优点,最后结合Linux内核的特点,给出MCS spinlock作为最新版本Linux内核的内核模块的实现,及该模块的使用方法.     

深埋岛式高铁车站站台火灾烟气蔓延特性及防控研究

高铁地下车站结构复杂、功能多样.其站台区域埋深较大,是长宽比较大的狭长受限空间,一旦发生火灾,危害巨大.统计表明,有毒有害的烟气是火灾中最主要的致死因素,而狭长受限空间的结构特点和通风条件决定,其火灾产生的烟气难以立即排出,因此,高铁地下车站站台火灾烟气的蔓延特性是值得关注的问题.其中,火灾烟气的蔓延规律与防控是与消防...     

沈阳北站污水源热泵利用潜能分析

对沈阳北站污水利用潜能进行了分析,监测了污水的水温、水量以及主要环境污染指标.结果表明,冬季可以满足整个建筑面积15.13％～21.38％采暖需求;夏季可以满足7.76％～16.65％空调需求;并且得出污水源热泵在污水变化的各个流量段可实现的供热和制冷的潜力.