不同联接组的三相变压器状态在线检测方法研究

本文在以前介绍的在线检测三相变压器空载损耗、负载损耗的方法基础上,针对不同联接组以及带N线的三相电力变压器给出了相应的算法.实现了D/y,D/y0,D/d以及Y0/d联接组三相电力变压器空载损耗、负载损耗的在线检测,完善了变压器这些运行状态参量的在线检测方法体系,这种测量方法是通过对变压器原副方电压电流实时量的运算来实现的.     

直流传感器回馈补偿系统的设计

在磁势自平衡回馈补偿式直流传感器中,一次被测电流磁势绝大部分已被电抗器直接由交流电源提供的电流自动平衡掉,剩余磁势由直流传感器的回馈补偿系统补偿。直流传感器的差值电流回馈补偿电路利用双向铁心磁放大器的基本原理,在电抗器铁心的空腔内设置零安匝检测铁心和线圈以检测该半周期内直流磁势平衡的安匝差,用于自动跟踪补偿,是一个具有反馈特性的闭环系统。差值补偿电流输出与磁势自平衡电流输出的和即为被测直流电流。为了分析控制系统的稳定性,用方块图来表示控制系统的组成。差值电流回馈补偿系统是一个典型的闭环系统。应用劳斯及古尔维茨稳定判据,通过特征方程的根与各项系数的关系来判别系统的特征根是否全部具有负实部,从而分析线性系统的稳定性。     

基于基波与谐波同时作用原理的谐波抑制装置

提出了一种基于基波和谐波同时作用原理的谐波抑制装置,并将它与基于基波磁通补偿的有源电力滤波器和基于瞬时无功功率补偿的谐波抵消式滤波器做了比较,分析了其优缺点.实验证明,此装置对电力系统的谐波具有良好的抑制作用.     

一种零磁通双级电流互感器的暂态响应分析

本文介绍了一种零磁通双级电流互感器的结构、工作原理与测量暂态电流的响应特性,给出了零磁通双级电流互感器的电路原理图和等效电路图,推导了它的暂态响应.结果证明,其直流分量的二次时间常数比普通互感器及双级互感器大得多.说明了这种零磁通双级电流互感器的误差比普通和双级电流互感器的误差更小、线性度更好、测量范围更宽,而且有更强的带负载能力.     

三相变压器空载与负载损耗在线检测方法研究

介绍一种在线检测三相变压器空载损耗、负载损耗的方法.这种方法通过对变压器原副方电压电流实时量的运算来实现.该方法使用DSP技术分析和记录三相变压器的工作状况,特别注意了十二路信号(原方副方的三相电压、电流)的同步性,采用两片Σ-Δ原理的AD芯片级联,十二个通道同时采样,保证十二路信号的群延时在300μs以内.这里提到的装置还可以用来预测和记录电力变压器的突发性故障,明确责权,所以也被称作变压器的"黑闸子".     

磁势自平衡回馈补偿式直流传感器频响特性研究

给出一种由磁势自平衡回路和差值电流补偿回路组成的新型直流传感器的数学模型,运用MATLAB软件研究了其幅频响应和相频响应特性.仿真结果说明在截止频率ω=1000以内,幅频特性曲线平坦,该传感器工作稳定.仿真也表明,补偿绕组阻抗增益越大,截止频率越高.因此减小补偿绕组的直流电阻,即增大其阻抗增益,可以扩展系统的频带宽度.     

磁势自平衡回馈补偿式直流传感器频谱分析

根据磁势自平衡回馈补偿式直流传感机理,得出了磁势自平衡回路的电流波形曲线.通过对电流波形的分析,拟合出描述电流波形的数学表达式,并对其进行了频谱分析,绘制出各次谐波电流均方根值的频谱图.     

基波磁势自平衡谐波抵消式串联有源滤波器

提出一种新型的基于基波磁势自平衡谐波抵消式串联有源电力滤波器.在变流器的二次侧接上一个LC基波串联谐振电路,便可使变流器对基波呈现低电抗,而对谐波呈现高阻抗.同时变流器检测绕组可直接检测出谐波电流波形,并通过变流器的谐波绕组反馈一个与一次侧谐波电流相位相反的电流去抵消系统中剩余的谐波电流.本文阐述了基波磁势自平衡谐波抵消式串联有源滤波器的结构和工作原理,分析了滤波器的谐波放大抑制原理,给出了滤波器的试验方法、结果及分析.试验结果表明此滤波器设计新颖、结构简单、可靠性高,并具有很好的滤波效果,电流畸变率由15.33%降为1.147%.     

基波磁势自平衡谐波抵消式有源滤波器的优化设计

提出一种基波磁势自平衡谐波抵消式串联有源电力滤波器(SAPF)的无源电力滤波器(PPF)优化设计方法.该滤波器只需要考虑变流器及二次侧所接的电感L和电容C所组成的基渡谐振电路;采用粒子群优化算法(PSO)直接应用于求解连续变量优化问题,对于离散优化或混合整数的优化,仅需对每一代的微粒速度和位置作离散化处理.论述了PPF优化的数学模型、PSO求解PPF支路参数的实现流程.通过对基波磁势自平衡谐波抵消式SAPF的PPF的优化设计结果表明:滤波器投运后系统电流波形畸变率由24.4%下降到3.06%,功率因数由0.7提高到0.96.     

磁势自平衡回馈补偿式直流传感器的设计研究

磁势自平衡回馈补偿式直流传感理论,结合了电抗器磁势自平衡原理与差值电流回馈补偿原理,构成了一种新的传感原理与方法.本文对基于这种理论的新式传感器进行了设计研究.文章给出了传感器铁芯绕组系统的结构,并介绍了差值检测回路和放大处理单元电路的实现.模拟样机实验验证了磁势自平衡回馈补偿式直流传感理论的正确性,被测直流磁势在10,000AT内时,通过简单线性化电路处理,模拟样机的输出误差在0.3%内.