基于BiLSTM-CRF的商情实体识别模型

结合语言模型条件随机场(CRF)和双向长短时记忆(BiLSTM)网络,构建一种BiLSTM-CRF模型,以提取商情文本序列中的招标人、招标代理以及招标编号3类实体信息。将规范化后的招标文本序列按字进行向量化,利用BiLSTM神经网络获取序列化文本的前向、后向文本特征,并通过CRF提取出双向本文特征中相应的实体。实验结果表明,与传统机器学习算法CRF相比,该模型3类实体的精确率、召回率和F1值平均提升15.21%、12.06%和13.70%。     

基于GIS的空中交通管制系统的设计分析

现阶段,航空运输业的安全是全球人都在关注的一个重要问题。近年来,我国正在以飞快的速度发展。交通管理技术和机场场面监视也相应的得到了社会各界的广泛重视。文章对交通管理技术和机场场面监视的发展状况进行了充分的介绍,对探讨与分析了空中交通管制系统,以期为同行业的研究提供一些理论借鉴。     

镀镍钢带拉伸断裂过程的声发射特征

用声发射监测镀镍钢带拉伸断裂过程,对PCI-2声发射系统采集到的声发射信号进行参数分析,结合拉伸机的测试结果,研究声发射信号的特征参数与试件拉伸力学行为间的相关性。研究结果表明,拉伸断裂过程中试样声发射信号的振铃计数、能量、持续时间、幅值等声发射特征参数能表征试样损伤过程,损伤随应变的变化规律;试样变形至屈服阶段、颈缩断裂阶段时,声发射信号的能量和振铃计数都会增加;试样开始颈缩时所发出的声发射信号的幅值主要分布在43～79dB;声发射技术是一种监测镀镍钢带失效行之有效的方法。。     

基于弧长法和减薄率判据研究金属镀层的成形极限

用ABAQUS有限元软件结合弧长法对镀层薄板冲压成形进行数值模拟,研究了镍镀层薄板在不同应变路径下的平面应变,得到了镀层的冲压成形极限,并用RG2000型微机控制电子万能试验机结合ARGUS板金成形网格应变测试系统对镍镀层薄板进行冲压成形实验验证。结果表明,用弧长法得到的失稳减薄率可以较好地预测镀层的成形极限,而以微裂纹产生时的减薄率为失稳依据在一定程度上可以满足工程需要。     

镀镍钢带冲压成形过程中的应变场研究

用RG2000型微机控制电子万能试验机结合ARGUS板金成形网格应变测试系统对镀镍钢带进行了冲压成型试验,研究了镀镍钢带在不同压入深度下的应变分布。并用有限元软件ABAQUS对此过程进行了模拟验证。结果表明,杯形件底部区域应变变形不大,由圆角处开始逐渐增大,随着压入深度的增加,这种趋势越来越明显;实验和数值模拟同时证明镍镀层在凸模圆角处最易发生破坏,此处镀层厚度减薄率最大,约为11.08%。