消费者产品价值知觉研究

研究了品牌、产地、价格、服务对消费产品价值知觉的影响。研究结果表明：（１）消费对名牌产品的交换价值知觉和心理价值知觉均显高于不知名品牌。（２）消费对进口产品的交换价值知觉与心理价值知觉均显高于国产产品。（３）价格显影响消费的交换价值知觉,但不影响其心理价值知觉。（４）服务对消费的交换价值知觉有一定影响,但不影响消费的心理价值知觉。（５）消费的知识经验对其价值知觉有一定影响。     

手指反应时间与动作时间研究

应用ＤＦＹ－１型动态反应时测试仪,以声音为信号,对３组（打字组、钢琴组、控制组）９０名被试手指的简单反应时间和动作时间进行了测试。结果表明：（１）非利手拇指的反应时间比其它各手指短;（２）利手拇指、食指和中指的动作时间比其它各手指短,且差异显;（３）男女被试手指反应时间差异不显,动作时间差异显;（４）钢琴组被试手指反应时间和动作时间均显快于打字组和控制组被试,但打字组与控制组被试手指反应时     

安全驾驶员与事故驾驶员视觉选择性注意的比较研究

本研究采用注意力测验量表，对132名公共汽车驾驶员的视觉选择性注意进行了测量。结果发现：(1)驾驶员的视觉选择性注意与交通事故关系密切．事故组驾驶员与安全组驾驶员的漏划数，完成时间和平均每秒正确删数存在显著差异．事故组驾驶员的漏划数较多．完成时间较长，平均每秒正确删数较少；(2)驾驶员视觉选择性注意的速度和准确性存在性别差异，女性驾驶员完成视觉选择性注意作业的时间较快、平均每秒正确删数较多。本研究结果为我国深入开展驾驶员的选拔、培训与安全教育提供一定的理论依据与技术手段。     

卡车驾驶员的心理健康研究

运用症状自评量表（ＳＣＬ－９０）对１５１名男性卡车驾驶员的心理健康水平进行了测试。研究结果表明：①事故组、事故多发组与安全组驾驶员的ＳＣＬ－９０各因子均分及阳性项目数存在显著差异；②同一年龄组驾驶员，除５０～６０岁年龄组外，其他各年龄组的安全组和事故组驾驶员的ＳＣＬ－９０各因子均分及阳性项目数大部分差异显著；③不同年龄组驾驶员的ＳＣＬ－９０各因子均分及阳性项目数只有２０～２９岁与４０～４９岁年龄组驾驶员的偏执和精神病性两因子均分差异显著；④ＳＣＬ－９０的某些因子与Ｙ－Ｇ的某些特质存在显著相关。     

影响消费者购买意向的因素研究

通过探讨品牌、产地、价格、服务及消费者的知识经验对其产品购买意向的影响，研究结果发现：１．消费者更愿意选择名牌产品。２．消费者更倾向于选择进口产品，３．消费者更乐意选择价低的产品，４．消费者更偏好服务好的产品，５．存在显著的服务、产地、价格三次交互作用，６．消费者选择产品受其知识经验的影响。     

卡车驾驶员情绪状态研究

采用世界卫生组织（WHO）推荐的神经行为核心功能成套测验（NCTB）中的情绪状态测验（POMS）,对232名男性卡车驾驶员的情绪状态进行了问卷调查。结果表明：（1）事故组卡车驾驶员的愤怒、疲劳、慌乱等消极情绪显高于安全组卡车驾驶员;（2）事故多发组卡车驾驶员的紧张、抑郁、愤怒、疲劳、慌乱等消极情绪显高于安全组卡车驾驶员;（3）年龄因素对卡车驾驶员的精力状态有显影响。对其余各种情绪状态没有显影响;（4）驾驶工龄对卡车驾驶员的情绪状态没有显影响。