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不确定需求和旅行时间下的车辆路径问题 总被引:2,自引:0,他引:2
针对一类不确定需求和旅行时间下的随机车辆路径问题,建立了一个随机规划模型,提出了一种带有自适应机制的改进遗传算法。该算法引入自适应选择机制,采用了新的交叉算子。选取两种不同规模的随机车辆调度问题,分别采用该算法和基于边重组的改进遗传算法进行求解,并通过对计算结果进行对比分析,分别针对自适应选择机制和新的交叉算子做了讨论。结果表明,所提算法不仅取得了更好的优化结果,而且具有更快的收敛速度。 相似文献
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应用垃圾渗滤液进行土柱淋滤实验,研究了淋滤条件下的各种污染物成分变化特征,分析其变化规律及其对地下环境的污染机理。实验结果表明,渗出液中COD的变化主要分二个阶段,即开始时浓度上升达最大值后再下降的过程。周边介质对COD的去处能力较明显,实验中COD去除率为63.5%其它污染因子变化也具有相应的规律性,周边介质对大多数离子具有一定的吸附及生物降解能力。 相似文献
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铅污染地下水电动修复研究 总被引:3,自引:0,他引:3
试验研究了地下水中铅的电动修复效果和变化特征.结果表明,电动修复中,阴阳2极的氧化还原反应使电极附近pH发生明显变化,其中阳极附近的pH由开始时的7.1逐渐降低到6.6;而阴极附近则相反,由开始时7.2逐渐增加到9.2;电极附近温度会发生相应变化.Pb含量变化反映在自然渗透条件下含水层中重金属污染物的迁移能力较弱,阳极附近地下水中Pb的去除率仅5.5%,而在电场作用下地下水中重金属含量明显变化,使重金属能在电极附近富集而被去除,当试验电压为0.5 V·cm-1时,Pb在阴极的累积使得阳极附近地下水中去除率为64.8%. 相似文献
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针对差分进化算法求解组合优化问题存在的局限性,引入计算机语言中的2种按位运算符,对差分进化算法的变异算子进行重新设计,用来求解不确定需求和旅行时间下同时取货和送货的随机车辆路径问题(SVRPSPD)。通过对车辆路径问题的benchmark问题和SVRPSPD问题进行路径优化,并同差分进化算法和遗传算法的计算结果进行比较,验证了离散差分进化算法的性能。结果表明,离散差分进化算法在解决复杂的SVRPSPD问题时,具有较好的优化性能,不仅能得到更好的优化结果,而且具有更快的收敛速度。 相似文献
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