白炭黑分散剂A60在轮胎胎面胶中的应用

本文分析了白炭黑分散剂A60对白炭黑、炭黑分散和改善胶料加工性能的作用。将白炭黑分散剂A60用于加有20份普通沉淀法白炭黑、33份炭黑的胎面胶中,使混炼胶的填料分散度提高,门尼粘度值下降,门尼焦烧时间延长,硫化速率有所减慢,硫化胶的压缩生热下降,300%定伸应力稍为上升。     

试验频率和温度对橡胶/纤维帘线复合材料动态粘合性能的影响

研究试验频率和温度对橡胶/纤维帘线复合材料动态粘合性能的影响,并通过扫描电镜分析粘合失效后纤维帘线的表面形貌。结果表明,降低试验频率和提高试验温度会加速橡胶/纤维帘线复合材料的粘合失效,这主要是由橡胶基体的破坏以及橡胶与纤维帘线的界面脱粘引起的。     

基于Moldflow的薄壁注塑件的工艺参数的优化

运用Moldflow软件分析薄壁塑件的成形工艺,并结合正交试验法,对不同工艺条件下的薄壁注塑过程进行模拟。首先以模具温度、熔体温度、注射压力及注射速率为工艺参数水平,建立正交试验表L27,获得注塑时间,再以注射时间、保压压力、保压时间及冷却时间为工艺参数,建立正交试验表L0,获得塑件成型后的体积收缩率、翘曲量两个数值,对所得到的数值运用信噪比和方差分析方法来进行处理,确定最佳成形工艺参数组合。预测最优参数组合成型所得的体积收缩率和最大翘曲值,最后通过软件模拟验证其正确性。     

硅烷偶联剂KH-560在航空轮胎帘线挂胶中的应用

研究硅烷偶联剂KH-560对航空轮胎用锦纶帘线挂胶性能的影响。结果表明:在航空轮胎锦纶帘线挂胶中直接加入硅烷偶联剂KH-560,胶料的焦烧时间缩短,硫化速度加快;硫化胶的物理性能变化不大,热空气老化后的粘合力保持率增大,压缩生热降低。     

防老剂S-RD在航空轮胎中的应用

试验研究防老剂S-RD等量替代普通防老剂RD对航空轮胎胎面胶和胎体帘布胶性能的影响。结果表明,采用防老剂S-RD等量替代普通防老剂RD可以明显提高航空轮胎胎面胶和胎体帘布胶的耐热老化性能,降低生热,使得航空轮胎在高速、高负荷、内部高温的使用条件下胶料性能保持率高,使用安全性能更好,使用寿命延长。     

操作助剂A在汽车轮胎胎面胶中的应用

将操作助剂Ａ用于汽车轮胎胎面胶中,结果使混炼胶的混炼时间缩短,排胶温度降低,并使混炼胶的压缩疲劳温升下降。将轮胎的机就砜性试验寿命延长。     

粘合增进剂AIR-101在航空轮胎胎圈钢丝包胶中的应用

考察新型粘合增进剂AIR-101在航空轮胎胎圈钢丝包胶中的应用情况。结果表明,在航空轮胎胎圈钢丝包胶中直接加入粘合增进剂AIR-101,胎圈钢丝包胶与胎圈钢丝热空气老化前后的粘合力均明显提高,同时胎圈钢丝包胶的耐热空气老化性能提高;采用粘合增进剂AIR-101减量替代粘合剂RS和A,并调整硬脂酸用量,相应胎圈钢丝包胶与胎圈钢丝热空气老化后的粘合力显著提高。以最优配方试制的航空轮胎经动态模拟试验及静态性能检验,性能良好。     

浅谈照明电器检测技术

照明行业的发展离不开照明检测技术,照明检测技术是照明行业发展的技术保障。本文介绍了LED灯具检测技术、LED芯片封装缺陷检测技术、闪光型照明装置光度特性的检测技术、道路照明灯具空间光分布测试技术、照明设备多路照度检测控制系统研究、光生物安全测试技术等7种检测技术,突出了照明检测技术对于照明行业发展的重要性。     

硅烷偶联剂在间-甲-白粘合体系中的应用

介绍了硅烷偶联剂（KH-854—4）在间-甲-白粘合体系中的应用。结果表明，在间-甲-白粘合体系中加入硅烷偶联剂（KH-854—4），既可以改善混炼胶的焦烧安全性，延长硫化时间，提高胶料的抗硫化返原性，又可以降低动态生热，提高耐磨性，改善屈挠和撕裂性能，粘合性能略有提高。     

粘合增进剂AIR-201对航空轮胎芳纶帘布胶性能的影响

研究粘合增进剂AIR-201对航空轮胎芳纶帘布胶性能的影响.结果表明,在帘布胶中加入粘合增进剂AIR-201,胶料与芳纶帘线和芳纶/锦纶复合帘线热空气老化前后的粘合性能均明显提高,硫化胶邵尔A型硬度和300%定伸应力略有增大,其余物理性能变化不大.