基于测量平台的一种新型光电式平面度测量仪

针对某种具有特殊表面平面的大型工件平面度测量问题进行了研究,由于现有的接触式测量方法存在着精度差,效率低等问题,所以在实际工程课题的基础上,开发了一种基于测量平台的新型光电式平面度测量仪。本文对该仪器进行了详细的分析与介绍,并且给出了相应的实验结果。     

一个AR模型降阶函数OWE(n)

提出了一个欠拟合模型定阶函数OWE（n)，仿真结果表明把OWE（n)作为用低阶模型代替高阶模型的适用性判断准则，可以得到有效的模型简化。将OWE（n)应用于GPS系统的选择可用性（SA）信号的建模研究，获得了很好的结果。     

某型动力调谐陀螺的承载能力分析

挠性接头是动力调谐陀螺中最薄弱的部分,对某型的动力调谐陀螺的承载能力进行了分析,建立了陀螺的离散动力学模型,给出了冲击响应及随机激励响应的求解方法。根据各个部分的响应确定了在冲击载荷和实测随机载荷作用下挠性接头的危险局部的应力变化历程,给出了陀螺所能承受的极限冲击载荷,并运用累积损伤理论对挠性接头的疲劳寿命进行了估算。     

基于光学三角形法的太阳帆板平面度测量系统

介绍了一种采用斜光学三角形测量结构和基于虚拟精密测量基准的太阳帆板平面度无接触测量系统及其误差补偿方法。提出的虚拟精密基准的建模与误差补偿技术 ,解决了在非精密基准上实现精密测量的问题 ,研制的系统利用现有平台可实现对太阳帆板平面度的高精度测量。测量结果表明 ,系统对面积为 2 5 81mm× 175 5mm太阳帆板的平面度测量精度达 0 .0 2mm(rms)。     

悬臂梁随机振动的最优控制

本文采用模态分析方法,导出了受控弹性悬臂梁的状态方程,研究了单振型单点控制模型,并求得其状态变量的方差与结构参数间的解析关系式。最后,对多振型多点控制模型进行了数值分析,并探讨了选择控制点个数和位置的方法。     

某挠性接头在路面随机激励下的响应分析

挠性接头是动力调谐陀螺中最薄弱的部分，在断电状态下运输时，陀螺转子上的惯性力及力矩只能由挠性接头承担，挠性接头能否承受运输过程中的振动冲击，直接关系到导弹运输方案的制定。根据某型动力调谐陀螺挠性接头的特点，将它沿挠性细颈处离散成4个刚体，建立了陀螺的离散动力学模型，并用频域法计算了挠性接头在4种实际运输条件下的振动响应。结果表明，运输速度越高、行驶路面越不平，陀螺挠性部分的变形越大，但所讨论的4种实测路面激励所引起的挠性部分的变形及陀螺转子的振动均非常小，不会导致结构破坏，故实施断电运输是安全的。