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以沈阳市金廊深基坑工程为例,利用MIDAS/GTS有限元软件建立三维数值分析模型,对基坑开挖引起的隧道区间和地铁车站位移情况进行分析,并通过现场实测进行验证。结果表明:基坑开挖深度与地铁隧道埋深相近时,随着基坑开挖卸荷隧道区间结构整体上浮,越靠近基坑中心,上浮变形趋势越明显,但水平和竖向位移不大。基坑开挖会造成车站出入口朝基坑处发生水平位移和整体下沉,出入口扶梯位置上下端位移不明显。 相似文献
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差动结构电涡流式液位传感器性能改进与应用 总被引:1,自引:0,他引:1
为满足超薄快速铸轧机对熔铝液位精确测量的要求 ,对原有的用于钢水液位检测的差动结构电涡流式液位传感器进行了改进。传感器为发射接受式 ,1个发射线圈 ,两个接受线圈。由于采用差动结构 ,减小了环境、温度等因素对系统的影响 ,前置电路中核心部分采用反馈放大电路。通过对前置电路关键参数进行优化 ,提高了传感器示值稳定度 ;采用曲线拟合法处理输出信号提高了传感器的测量精度。测量结果表明 ,改进后的差动结构电涡流传感器在 89mm量程范围内精度达到± 0 .12mm ,稳定度为 0 .5 2 %。 相似文献
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考虑夯击期间填土情况 ,引入极限孔隙比的概念 ,归并两类模型 ,建立了土体实际夯沉量计算公式及实用土方计算公式。提出强夯沉降换算系数 ,用以确定夯坑沉降与地面平均沉降间的关系 ,对极限孔隙比与沉降换算系数的意义进行了探讨。 相似文献
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电涡流传感器的新概念 总被引:4,自引:0,他引:4
新概念的电涡流传感器,5倍于自身探头直径的超大量程;测量不同材质无需重示定;测量结果不受探头与放大器之间联接电缆长度影响。 相似文献