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有机硅污损释放型防污涂层(FRC)具有对环境友好和长效防污的优势,目前在船舶水下防污中已有大量应用,具有广阔的应用前景。船舶防腐底漆通常为环氧体系,直接在底漆表面涂覆FRC,易因环氧底漆与FRC相容性差、连接能力弱而脱落失效。因而,在环氧底漆和有机硅污损释放防污面漆之间涂覆中间连接漆显得十分必要。基于通用环氧防腐底漆、FRC表面能和表面残余活性基团分析,试验设计制备了有机硅环氧配套连接漆,通过添加表面浸润剂改善了连接漆与底漆和面漆的浸润性,增强了连接漆的连接性能。涂料颜基比对连接漆与底漆附着性能影响较大,附着强度随着颜基比升高而逐步提高,处于4.5~12 MPa之间;对连接漆与面漆附着性能影响较小,基本在1.4 MPa左右,均为内聚破坏;有机硅环氧连接漆与面漆、底漆之间存在化学键合作用。与IP1100SR配套涂层对比显示,自研配套涂层在螺旋桨叶梢部位漆膜脱落情况较之弱得多,具有更好的海洋环境适应性。 相似文献
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将勃姆石用酞酸酯偶联剂(TC-114)进行活化改性处理,将其与聚丙烯(PP)进行熔融挤出得到PP/改性勃姆石复合材料,采用热重分析仪、差示扫描量热仪、极限氧指数测试仪、锥形量热仪等探究改性后勃姆石对PP性能的影响。结果表明,经过偶联剂处理的勃姆石填充PP后所得的复合材料的弯曲强度与纯PP对比的提高了14.4 %,冲击强度提升了30.6 %,而与未改性勃姆石填充的复合材料比弯曲强度提高了6.9 %,冲击强度提升了5.7 %,且断裂伸长率相较于未改性的复合材料提升4倍;改性勃姆石填充聚丙烯复合材料的熔体流动速率、热稳定性以及极限氧指数相较于纯PP都有较大程度提升;改性后的勃姆石有增强聚丙烯力学性能性能的效果,并且随着填入量的增加,热稳定性和阻燃性能都随之提高。 相似文献
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