民航工业-航空新材料产业 布局初显地方政府如何切入

航空新材料是研制现代航空产品的物质基础，是决定产品性能和使用寿命的关键环节，也是推动航空产品更新换代的先导和驱动力。近年来，中国的航空新材料产业快速发展，区域特色初显。作为战略性新兴产业的重要组成部分，加快发展航空新材料产业已经成为推动区域材料工业转型升级的重要发展方向。那么，航空新材料产业目前是如何布局的？其发展的趋势是什么？顺应产业的空间演变，各地政府应该怎么做？     

安钢炉卷轧机轧制质量控制

分析了影响优质碳素钢质量的主要因素,提出了炉卷轧机生产过程中板厚、板型控制和质量控制模式及加强生产过程控制的措施。     

优化加热工艺提高加热质量

钢坯在炉内高温长时间加热,表面会生成氧化铁皮而造成钢坯的烧损,一般情况下经多次加热后金属的总烧损率可达3%.钢坯加热不当易产生过热、过烧、脱碳,这种钢坯经过轧制后,钢材表面易形成麻点、裂纹等缺陷.     

2014年中国新材料产业发展回顾与展望

<正>"十二五"期间,中国一直大力发展战略性新兴产业,根据国务院《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》,新材料产业被定性为"国民经济的先导产业"。新材料产业不仅是战略性新兴产业的重要组成部分,也是其他战略性新兴产业发展的基石。新材料产业将有力支撑节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造、新能源汽车等产业的发展。2014年是新材料产业在"十二五"期间发展的关键之年,随着新材料产业     

安钢150t LF炉深脱硫技术工艺实践

介绍和分析了安钢150t LF钢包精炼炉深脱硫工艺.生产实践表明:合理的渣系组成、温度控制、吹氩搅拌及喂线技术是实现快速深脱硫的关键环节.     

底吹氩技术在安钢25t钢包上的应用

介绍了底吹氩技术在安钢25t钢包上的设计及应用情况,对使用过程中存在的问题进行了分析,提出了相应的改进措施.     

邻苯二甲腈醚化酚醛树脂的制备与性能

以碱为催化剂,通过酚醛树脂与4-硝基邻苯二甲腈之间的亲核取代反应,制备了邻苯二甲腈醚化酚醛树脂(BPN)并采用红外光谱,GPC,流变仪,DSC及TGA对其性能进行了研究。结果表明,BPN树脂加工窗口约为65℃,最小粘度约为300 mPa.s,具有优良的加工性能。BPN固化温度为175～350℃,固化反应峰值温度为290℃,说明该树脂通过酚羟基对邻苯二甲腈基团的催化热聚合反应,实现了含氰基树脂的单组分、较低温度的加成固化。BPN树脂在温和的后固化条件下(250℃/6 h)即可获得优良的热稳定性,其5%失重温度约为420℃,氮气氛围900℃残炭率约为72%。     

无锌花热镀锌带钢锌流纹缺陷分析及改进

认真分析了热镀锌过程锌流纹缺陷产生的机理和影响因素,对带钢表面粗糙度、带钢运行稳定性、炉区工艺控制、气刀控制参数、锌液成分、锌液和带钢温度等因素进行了全面系统的分析,并结合具体生产实际,提出了消除锌流纹缺陷的方法,取得明显的应用效果。     

减少钢坯氧化烧损的探讨

通过对钢坯在炉内加热过程中的氧化机理和现象的分析,探讨了炉内气氛、加热时间、加热温度以及钢的化学成份对钢坯氧化过程的影响,并结合生产实际操作给出了若干改善或减少钢坯氧化烧损的方法.     

国产碳纤维任重而道远

2012年2月,工业和信息化部发布了《新材料产业"十二五"发展规划》(以下简称《规划》)《,规划》不仅将碳纤维列为了高性能增强纤维的发展重点,还在"重大工程"中设置了"碳纤维低成本化与高端创新示范工程"。时隔一年,工信部又将制订发布《关于促进碳纤维产业健康发展的指导意见》(以下简称《指导意见》)作为2013年石化化工行业管理工作的重点之一。主管政府部门对碳纤