降低中深孔爆破大块率的技术措施

露天矿中深孔爆破大块是露天矿山生产过程中普遍存在的一个问题.文中结合黄麦岭磷化有限责任公司磷矿的爆破情况,全面详细的阐述了大块产生的位置,分析其产出的原因,结合现场的实际地质情况,从爆破设计,孔网布置,起爆方式,施工与管理等方面,总结出降低露天中深孔爆破大块率的具体措施和方法.经现场实践验证,获得了较好的爆破效果.     

导爆管导爆索耦合起爆网路在矿山台阶爆破中的应用

针对矿山大规模台阶生产爆破中采用导爆管微差起爆网路存在的传爆不稳定问题,提出导爆管导爆索耦合起爆网路。该起爆网路由导爆索、毫秒延期继爆管、导爆管、导爆管雷管和药包组成,其特点在于传爆可靠、经济合理。将该起爆网路应用于黄麦岭磷矿露天台阶生产爆破试验,表明能够有效避免拒爆现象的产生,爆破效果较好,适合规模较大的矿山台阶爆破。     

基于有限元分析的大包庄矿地表移动带圈定

选取大包庄矿开采范围内所有地质剖面, 建立二维有限元数值模型, 计算一期、二期工程矿体开挖后不充填和全充填2种工况下的地表变形, 通过地表变形值与标准值对比, 圈定2种工况下的地表移动带, 并对数值模拟法与工程类比法圈定的移动带进行了对比分析。结果表明: 采空区不充填时数值模拟法与工程类比法圈定的范围较接近, 开挖矿体较薄时, 数值模拟法计算的地表移动范围在工程类比法确定的移动范围内;开挖矿体较厚时, 数值模拟法计算的地表移动范围在工程类比法确定的移动范围外。采空区全充填时数值模法与工程类比法圈定的移动带范围差异较大, 充填体限制了围岩变形, 减小了地表移动范围。数值模拟法充分考虑了矿山复杂地质条件和开采技术条件, 其圈定的移动带能更好地反映实际地表变形。     

逐孔起爆技术在黄麦岭磷矿的应用

针对黄麦岭磷矿露天采场大块率高,易产生根底等现象,采用了逐孔起爆技术,且优化了爆破参数,经过一段时间的试验,爆破效果得到改善,为正常生产提供了技术保障。     

磷尾矿中黄铁矿回收选矿工艺技术改造与生产实践

通过加含氟酸性废水(pH=1~3)替代浓硫酸调浆和活化、调pH值到7.0、降低黄铁矿浮选温度与缩短浮选时间等工艺技术改造,可将从黄麦岭磷尾矿中回收的硫精矿品位由原工艺的33.07%提高到40.26%,收率也由原工艺的68.24%提高到86.82%,不仅提高了资源的综合利用率,也为公司每年降低生产成本2000多万元,创造了可观的经济效益。     

考虑地表建筑物安全的大包庄矿预留矿柱方案研究

针对大包庄矿地下开采威胁地表建筑物安全的问题,选取该矿典型地质剖面,建立二维有限元数值模型,计算不预留矿柱时各中段开挖充填后建筑物区域地表变形最大值,将计算值与地表允许变形标准值进行对比,确定预留矿柱范围,并在该范围内设计间隔预留垂直矿柱方案,计算各方案下建筑物区域的地表变形最大值,将该最大值与标准值进行比较分析,以确定合理的预留矿柱方案。结果表明:不预留矿柱开采充填时,地表水平变形、倾斜未超过标准值,-400m以下矿体开挖充填后地表建筑物区域曲率最大值已超过标准值;预留矿柱时地表建筑物区域曲率最大值明显减小,矿房矿柱采用"隔一采二"的预留矿柱方案时能保证地表建筑物的安全,同时预留矿柱最少;将该方案应用于建筑物下其他地质剖面进行数值计算,结果也满足安全要求。研究结果可为矿山确定合理的预留矿柱方案提供参考。     

运输功的计算及其在优选排土场方案中的应用

结合露天矿汽车运输的特点,探讨了矿山汽车运输功的计算方法,并将其运用于黄麦岭磷矿排土场方案的优选中,为矿山设计优化和生产决策提供了更科学的经济评价指标。     

孔底空气间隔装药空气层最佳比例确定方法

针对某露天煤矿生产爆破中存在的振动过大的问题,引入孔底空气间隔装药技术,为了确定最佳空气层比例,运用非线性动力分析软件LS-DYNA分别对耦合装药、孔底空气层比例10%和孔底空气层比例20%台阶爆破进行数值模拟,最大主应力时程曲线表明间隔装药可以有效地降低应力峰值并延长爆破荷载作用时间,通过减振率结合最大主应力法分析,得出适合该工况的最佳空气比例为20%,扩充了轴向间隔装药最佳空气层比例确定方法。     

2种不同性能炸药爆破振动效应研究

从炸药性能对爆破振动效应影响的角度,运用大型显式非线性动力分析软件LS-DYNA,分别对混装乳化炸药和混装铵油炸药台阶爆破进行数值模拟,根据数值模拟结果,对比分析了混装乳化炸药和混装铵油炸药爆破振动峰值振速的衰减规律,结果表明,2种不同性能的炸药,爆破振动垂直向峰值振速相差比例最高可达34%,并结合现场爆破振动监测实验得出炸药性能对降低爆破振动效应也是有效手段之一,扩充了降低爆破振动的方法。