参加ISO/TC20/SC11第12届会议的收获

一、会议概况 第12届ISO/TC20/SC11(宇航材料及工艺)会议于1987年9月28日至10月2日在加拿大渥太华举行,有加、英、中、苏、法、美等六个国家的18名代表参加。中国代表团由航空部六二一所王峙南、冯维熹和航天部七○八所赵长盛三同志组成。会议由加拿大的主席Sherwin和秘书Melski主持召开。     

材料要应用 标准应领先

1988年11月召开了航空航天部(航空行业)材料、热工艺标准化工作会议,航空材料、热工艺标准化技术归口单位对过去两年的工作做了总结,对今后工作做了安排。回顾过去,展望未来,深深感到近年来随着新机自行设计和对外合作的开展,标准化工作越来越受到重视,忽视标准的风气正在得到纠正,标准化工作取得了可喜的进展。当然,和国外先进航空     

民用飞机材料标准系列的形成

一、概述 1986年开始论证民用飞机(简称为民机)时,首次涉及到民机材料标准化及适航审查问题。最初考虑问题的依据,只是对FAR—25中有关材料适航性要求的高度概括性条款之理解。1987年在中德合作的MPC—75支线客机可行性论证中,开始了解到国外民机材料标准化的实况,受到一定的启发。1988～1990年在运十二机材料接受英国适航当局CAA的适航审查过程中,通过实践对关于适航性对材料要求问题有了更进一步的理解。     

加拿大冶金发展现状之一瞥

本文介绍了加拿大两个重要的材料研究单位的情况,包括其机构、设备、专业设置及主要研究课题等。由此可对加拿大研究水平得到初步了解,以供国内材料研究人员参考。     

宇航材料国际标准化动向

介绍了ＩＳＯ／ＴＣ２０／ＳＣ１１（宇航材料及工艺）从成立到解散的变动过程，对ＩＳＯ／ＴＣ２０准备采用的“承认”现有宇航材料的新办法也做了介绍，此外，还介绍了ＩＳＯ／ＴＣ２０推荐的由ＮＡＴＯ编制的宇航材料标准等效性手册。     

国外适航性管理中的材料及特种工艺问题

适航性管理是民机研制中的一个重要问题,但关于适航性对材料及特种工艺的要求方面并无详细报道。本文试图就适航性对材料及特种工艺的要求作—简明解释。同时对材料适航管理中一个极为重要的问题——供应商批准及质量监控,也作些扼要介绍。     

俄罗斯航空材料热工艺标准化

1993年2月23日至3月5日参加与其他专业混和的考察团组,访问了全俄航空材料研究院(ВИАМ),对俄罗斯航空材料热工艺标准化的现状进行了考察。由于两国在本专业上的交流已中断30多年,这次的接触取得了不少收获,现归纳介绍如下:     

GH37合金中γ‘相的变化及其影响

本文根据ＧＨ３７合金涡轮叶片延寿研究工作中的结果，讨论了γ＇相的尺寸、数量、稳定性、形状、化学组成以及它们对合金的性能和组织的影响，提出了使用叶片恢复热处理等调整途径。     

第三次涡轮叶片故障分析及延寿会议

一九七八年二月十五日至二十三日在长沙召开了涡轮叶片故障分析及延寿第三次会议。参加会议的有空军修理厂、部属发动机厂,研究所和院校等十五个单位三十五名代表。会议总结交流了前一阶段的试验研究成果。