航空发动机零件裂纹的真空补钎

去年,我厂在承修航空发动机时,发现由主体和框架组成的四个零件有13处裂纹,其中4处在框架上,9处在主体上(图1)。最大1处裂纹是宽度为0.142毫米,长度为13.5毫米的穿透性裂纹,其余12处均为非穿透性裂纹。这些裂纹严重地影响着发动机的使用性能,需要补焊修复。     

伊普森VFC—524—R(S)型真空炉设计分析

一、概述 为了满足某新型航空发动机的试制要求,我厂从西德伊普禁分公司和美国真空工程工业公司各进口了一台大型卧式单室冷壁自动真空炉。根据安装调试以及使用情况,谈谈伊普森VFC—524—R(S)型真空炉的设计特点。 VFC—524—R(S)型真空炉是伊普森公司VFC—524标准型的第三代产品。它是在72年英国航空公司特殊定货的基础上再次改进后的新产品。其优点在于:技术指标先进,结构紧凑合理、自动化程度高,使用维修简单,工作稳定可靠,在世界同类产品中处于先进行列。 二、技术条件 1.牌号:伊普森(1psen)自动真空炉 2.型号:VFC—524—R(S) …     

大模数硬质合金滚刀的中温真空钎焊

本文介绍了YG类和YT类硬质合金刀片与不同刀体材料的中温真空钎焊。介绍了控制刀片裂纹和改善钎料润湿性能的方法。通过对硬质合金和刀体材料连接表面进行镀层处理,成功地用银-铜钎料钎接了硬质合金滚刀。随着高强度,高硬度和其它难加工材料制造齿轮的日益增多,以及为了用精滚代替磨齿工艺来加工硬齿面齿轮,一种大负前角的大、中模数的硬质合金滚刀正得到广泛应用。但这种滚刀在刀片和刀体的连接上存在困难,为此研究了硬质合金滚刀的中温真空钎焊工艺。     

使用国产VFH—100PT真空炉进行真空钎焊试验的总结

VFH—100PT真空炉是机械工业部沈阳真空技术研究所设计和制造的加压气体淬火新型多用途单室卧式冷壁真空炉(见图1)。 该炉结构紧凑,性能稳定可靠,技术指标先进,冷却时炉内气压高达1495托,满足了工、模具钢真空气淬要求。也可用于一般金属材料真空热处理、真空钎焊、真空扩散钎焊、真空烧结等。它具有提高工件寿命、变形量小、提高硬度、光亮度好、不污染环境、耗能少、大大缩短处理周期、减少维修、安全可靠、运行费用低等优点,设备调试完毕后,选择了11种具有代表性的材料和铜基、银基、镍基三种钎料进行了真空钎焊工艺性能试验,并为邯郸…