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1.
以演出场所水中升降台液压系统为典型案例,详细阐述超越负载马达回路液压系统的基本构成,分析归纳此类液压系统设计时回路及元件选择的特殊性。针对在系统调试过程中发现的安全性问题进行综合分析并彻底解决,确保水中升降台机械机构及其液压系统运行的稳定性、安全性和可靠性。研究对类似液压系统有一定的借鉴意义和参考价值。  相似文献   
2.
采用原子转移自由基聚合(ATRP)法在纳米二氧化硅(Si02)粒子表面接枝聚丙烯酸丁酯(PBA),产物为纳米siO2-g-PBA,采用透射电镜(TEM)、偏光电子显微镜(PLM)等手段研究了纳米SiO2及纳米SiO2-g-PBA复合粒子的添加对聚甲醛(POM)结晶性能及热稳定性的影响.结果表明.采用ATRP法有少量的PBA接枝了:纳米SiO2表面,且该粒子在POM中分散均匀;纳米SiO2及纳米SiO2-g-PBA复合粒子的添加不改变POM的晶型,但POM的晶粒尺寸变小.a纳米SiO2-g-PBA复合粒于的异相成核作用较纳米SiO2明显;纳米SiO02及纳米Si2-g-PBA复合粒子使POM的结晶温度升高,熔点升高,结晶度升高.纳米SiO2及纳米SiO2-g-PBA复合粒子的添加使得POM的热稳定性得到了提高.且纳米SiO2-g-PBA复合粒子的作用更明显.  相似文献   
3.
双片液压升降台两侧升降的不一致性导致了台面的倾斜,直接影响其舞台演出效果。针对此问题,应用模型参考自适应方法,提出了两侧升降台升降系统共用同一参考模型的系统结构,对系统进行了综合和控制,以期达到了良好的升降同步演出效果。  相似文献   
4.
介绍了利用串联外泄式液控单向阀进行双锁制动以及利用附加的换向阀进行空载卸荷和控制保压的系统工作原理。设计的该系统解决了升降台面在升起位置长期停靠时泄漏下沉的问题,实施效果良好,满足了该类升降设备的使用要求。  相似文献   
5.
刘榛  尚玉明  王莉  何向明 《电池》2016,(3):125-128
以六氯环三磷腈为基体,采用八氟戊醇与三氟乙醇对活泼氯原子取代,引入含氟类化合物,制备含氟磷腈化合物,并用于电解液共溶剂。FT-IR分析证明:合成了含氟磷腈类化合物。该化合物与碳酸酯类溶剂具有较好的相溶性,用作锂离子电池电解液共溶剂,当含氟磷腈添加量为30%时,电解液具有较好的阻燃性,且对电池电化学性能的影响不大。  相似文献   
6.
采用原子转移自由基聚合法(ATRP)在纳米二氧化硅(SiO2)粒子表面接枝聚丙烯酸丁酯(PBA),并以此对聚氯乙烯(PVC)进行改性。红外光谱(FT-IR)、透射电镜(TEM)、扫描电镜(SEM)及力学性能等测试结果表明,所制备的SiO2-g-PBA纳米复合粒子在PVC中分散均匀,使PVC/SiO2-g-PBA复合材料的缺口冲击强度及拉伸强度均明显高于PVC及PVC/SiO2复合材料。当SiO2-g-PBA纳米复合粒子的质量分数为5%时,PVC/SiO2-g-PBA复合材料的冲击强度达到9.5kJ/m2,较纯PVC提高了280%,同时拉伸强度也有一定的提高,达到了65.3MPa。  相似文献   
7.
从舞台机械设备紧凑化和安全性要求的角度出发,深入讨论分析了关于舞台机械卷筒轴在强度计算时,采用按扭转强度计算、按弯扭合成强度计算和按精确强度校核三种不同计算方法的差异和适应性,同时也对卷筒轴强度计算实例的核算结果进行解读、分析和对比,归纳总结出适合舞台机械设备轴强度计算的若干结论.  相似文献   
8.
本文通过数值仿真计算出不同自紧压力下对气瓶疲劳寿命的影响规律,得到了铝合金内胆碳纤维缠绕气瓶最佳自紧压力。首先,构建了工作压力为35MPa的精细化有限元气瓶模型。其次,采用渐进损伤方法计算出复合材料铺层在自紧压力和疲劳循环压力下的基体损伤,从而得出了基体损伤后的气瓶内胆应力分布,建立了基于Morrow平均应力修正的Manson-Coffin等效应变法的气瓶疲劳寿命预测方法。根据纤维应力比计算出了自紧压力范围,并开展了不同自紧压力对气瓶疲劳寿命的影响规律研究。结果表明,在53MPa自紧压力之前,气瓶疲劳寿命随着自紧压力的增高稳定提升;在自紧压力达到53MPa之后,气瓶疲劳寿命变化波动较小,且在57MPa自紧压力下达到最大疲劳寿命之后出现下降趋势。因此,最终得出本文铝合金内胆碳纤维缠绕气瓶的最佳自紧压力为57MPa。  相似文献   
9.
对电液比例控制系统的综述   总被引:6,自引:0,他引:6  
综合论述了电液比例控制系统的构成、分类和特点,回顾国内外电液比例控制系统发展历史,展望电液比例控制系统的未来发展趋势。  相似文献   
10.
大型自行式伸缩舞台的设计与研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
成功地设计了大型自行式伸缩舞台,提供了球结点网架作为伸缩台体的经验实例,对该设备的受力、运动及动力性能进行了比较详尽的分析,导出了具有实用价值的动力性能判定公式,按照该公式分析同类设备的动力性能并选择设计参数,使设计更趋合理。  相似文献   
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