新型非离子型水性环氧固化剂的合成及性能研究

为提高水性环氧涂料的固化性能和适用期,以自制聚酰胺和生物基戊二胺为起始原料,聚乙二醇二缩水甘油醚（ PEGGE）为亲水链段,双酚 A型环氧树脂（ E-51）为疏水链段,邻甲苯缩水甘油醚（ CGE）为封端剂制备了非离子型低温水性环氧固化剂,并与自制水性环氧乳液复配制得双组分水性环氧涂料。考察了环氧固化剂合成工艺参数及涂膜各项性能。结果表明：该固化剂含有较长的柔性脂肪烃碳链和聚醚链段能够提高涂膜的柔韧性;双酚 A型环氧树脂参与扩链反应能够解决与乳液不兼容等问题;苯环结构增加了涂膜的硬度;涂膜室温固化后性能优异,具有良好的物理机械性能、耐水性、耐酸碱性和耐盐雾性。     

水性双组分聚氨酯面漆流平性的研究

针对水性双组分聚氨酯面漆流平性的问题,从水性双组分聚氨酯涂料的成膜机理,流平剂的流平原理及作用机理出发,通过对鲜映性、长波、短波、水接触角等性能的表征,研究了流平剂种类以及聚酯多元醇对水性双组分聚氨酯面漆流平性的影响.结果 表明:含硅类流平剂对涂膜的短波影响较大,含氟类流平剂对涂膜的长波影响较大,而丙烯酸类流平剂较为均...     

复合型聚醚聚氨酯固体电解质的制备及交流阻抗分析

合成了1种线性聚醚聚氨酯,并以此聚合物为基体加入O/Li=16(摩尔比)的锂盐,分别掺入纳米SiO2、纳米TiO2制备了两类复合聚合物固体电解质(CSPE).在室温下,纳米SiO2复合型聚合物固体电解质的电导率最大,达到6.40×10-6S/cm.通过红外光谱、热分析及交流阻抗等手段研究了电解质本体,以及掺入无机氧化物粒子之后其质量分数与离子电导率之间的关系.结果表明,纳米SiO2质量分数达到15%,纳米TiO2质量分数达到25%时,离子电导率最大.在室温下,加入纳米SiO2比加入纳米TiO2的离子电导率要高;但随着温度的升高,这种差距越来越小.     

汽车内饰涂料的研究进展

介绍了汽车内饰件所用塑料的应用概况及聚氨酯型、丙烯酸型、氯化聚烯烃型和氟碳型汽车内饰涂料的特点和发展趋势等。并简单叙述了汽车内饰件的涂装工艺。     

水性体系颜料用高分子分散剂的研究

讨论了聚合物分散剂的相关结构和特点,研究了丙烯酸酯类聚合物分散剂的实验室合成方法及其性能。     

水性彩色氟碳乳液的制备

合成了一种彩色可聚合染料,并与含氟丙烯酸酯类单体共聚,得到了一种水性彩色氟碳乳液。与传统乳液相比,该彩色丙烯酸酯乳液具有黏结性强、成膜性好、机械性能好及耐高温性、耐紫外光、耐雨水冲刷等优异性能,具有很好的着色性和不褪色性。     

聚苯胺／膨润土／水性叔氟乳液复合防腐涂层的研究

采用水性叔氟乳液为成膜物质,制得聚苯胺/膨润土/水性叔氟乳液复合涂层材料.电化学阻抗谱和塔菲尔曲线测试结果发现:其具有较高的阻抗和腐蚀电位(-0.20 V)以及最低的腐蚀电流密度(10-10.5A/cm2),通过扫描电镜照片也发现复合涂层在低碳钢表面形成致密的膜层,从而具有良好的防腐蚀效果.     

水性聚酰胺固化剂的研究进展

概述了水性聚酰胺固化剂的研发简史,总结了离子型和非离子型水性聚酰胺固化剂的制备方法和应用现状,探讨了新型水性聚酰胺加成物固化剂的研究现状,最后展望了水性聚酰胺固化剂的发展趋势.     

集装箱用双组分水性环氧富锌底漆的研制

将改性环氧树脂、锌粉和适宜的水性涂料助剂通过高速搅拌混合均匀,制备了兼具优异防腐性和耐湿热性的双组分水性环氧富锌底漆,重点考察了不同类型环氧固化剂的配比、颜料体积浓度(PVC)、流变助剂、消泡剂等对底漆性能的影响.通过优化条件,制备出的水性环氧富锌底漆具有VOC(挥发性有机化合物)含量低、气味小的特点,极大地降低了对施...     

环境友好型氟碳导电涂料的研究

制备了一种以水性氟碳乳液为基料,石墨为填料的水性导电涂料.该水性氟碳导电涂料既是一种环保型涂料,又具优异的性能.本文从石墨质量分数、分散剂、石墨粒径等方面对导电性能的影响进行考察,并给出该导电涂料的综合指标.