C70高强混凝土在小浪底水利枢纽工程中的应用

文章介绍了Ｃ７０高强混凝土试验研究以及在小浪底水利枢纽工程中的应用情况，并根据施工中出现的问题，作者提出了几点建设。     

海底管土相互作用研究概述

在阅读文献的基础上，对海底管线与海床之间的相互作用进行了系统的阐述。介绍了海底管道稳定性的设计方法、国内外管土相互作用的试验情况和数值计算的进展。指出了管土相互作用要解决的一些问题。     

刚度构型对飞艇定常流固耦合特性的影响研究

飞艇作为临近空间高分辨率观测的重要平台,力学性能研究非常重要。飞艇的主体材料一般由柔性蒙皮构成,容易在气动作用下产生较大的变形,存在较强的流固耦合效应,是其力学性能研究的关键。该文采用松耦合方法形成了定常流固耦合计算方法,并且针对流场与结构的模型展开了详细的计算,和实验结果进行了验证。针对不同刚度构型飞艇模型的计算结果显示:硬式飞艇不需考虑流场和结构的耦合效应,半硬式和软式飞艇的耦合效应较明显。其中半硬式飞艇,耦合效应主要影响区域为柔性最大的橡胶部分,考虑耦合效应后,飞艇位移变形量增加约5%。软式飞艇,变形最为明显的是飞艇的尾部和头部,在来流作用下会出现明显的抬头位移,最大位移增量为225%。此外还采用量纲分析方法,得到了艇体变形与膜材料弹性模量、内压、来流的变化规律。当模型与实物满足几何相似、材料相似和动力学相似的条件下,变形将满足几何相似律。     

客运架空索道系统动力特性分析方法

客运架空索道系统的固有频率与模态是衡量索道系统固有动力特性的重要指标，固有频率的大小直接关系到结构在各种不同的激励条件下是否会发生动力放大效应与共振。文中首先解决索道系统分析中的有限元建模问题，包括典型柔性索道的模型状态，然后利用ANSYS程序的子空间迭代法求出结构最低各阶的特征值与特征向量，并计算出三种工况下的前40阶固有频率与振动模态，为客运架空索道系统的动力特性分析提供有效的计算方法。     

迎浪角及波浪周期对张力腿平台响应的影响分析

利用WAMIT软件结合自编数据处理程序,以一典型多柱式张力腿平台为例,计算了迎浪角及波浪周期变化情况下该平台的艏摇幅值及水平方向响应极大值。计算结果表明:张力腿平台的低频率响应较为显著;迎浪角的变化对多柱式张力腿平台高频响应影响较大,而对其低频响应影响较为微弱。     

C70高强混凝土在小浪底水利枢纽工程中的应用

本文介绍了Ｃ７０高强混凝土试验研究以及在小浪底水利枢纽工程中的应用情况,并根据施工中出现的问题,作者提出了几点建议。     

高流态自密实混凝土试验研究及应用

文章主要介绍了青海黄河公伯峡水电站工程高流态自密实混凝土的配合比试验研究目的、过程、方法以及在工程中的实标应用情况。     

大射电望远镜馈源支撑系统建模与仿真

根据500m口径球面射电望远镜(FAST)原始设计方案,基于多体系统动力学建模方法,建立了馈源支撑系统的机械模型,并对此模型进行了动力响应分析,为此项目最终方案的选择提供了参考。