减速机轴断裂分析

某减速机使用30多小时后，齿轮减速机轴发生弯曲，该轴在进行冷校直时发生断裂。通过对断裂轴的断口宏微观分析、金相检验以及硬度测定，认为该轴是在应力集中条件下承受对称旋转弯曲载荷作用，产生早期疲劳断裂。造成疲劳断裂的原因是由于热处理工艺不合理，致使材料力学性能未达到设计要求，导致轴的疲劳抗力降低，加之圆角加工较差，工作时产生应力集中，加速了轴的疲劳断裂。     

矿用车驱动半轴早期断裂失效分析

对早期断裂失效的驱动半轴进行了显微组织、化学成分、力学性能的检测及断口形貌的观察与分析。结果表明,表面感应淬硬层过浅,在硬化层过渡区形成较大的拉应力,导致半轴服役中发生低周扭转疲劳断裂;钢材锻造温度偏高,毛坯过热使低熔点杂质向晶界偏聚引发脆性;调质处理效果不佳以及母材中存在大量夹杂物降低了材料的力学性能,加剧了疲劳裂纹扩展进程。提出降低电流频率、增加有效硬化层深度和严格控制锻造加热温度防止过热等措施,从而有效防止半轴早期断裂失效。     

活动拨柄开裂的分析研究

对活动拨柄开裂原因进行了断口分析、能谱分析、化学成分分析、金相检验和硬度测定。结果表明 :活动拨柄的断裂主要是沿晶断裂 ,引起沿晶断裂的原因主要是活动拨柄局部高频热处理时产生一类回火脆 ,致使材料局部出现脆化 ,在后续的磷化处理过程中发生脆断。提出了预防开裂的防范措施及改进建议。     

冻融-干湿循环下硫酸盐渍土强度劣化的宏微观响应

冻融-干湿循环是引起硫酸盐渍土强度劣化的主要原因,而土体微观孔隙结构与强度之间有紧密的联系。通过无侧限抗压强度试验、压汞试验、电镜扫描(SEM)试验,采用全局优化法(UGO)分析数据,ImageJ2X处理SEM图像,探究了冻融-干湿循环下硫酸盐渍土强度劣化的宏微观响应关系。结果表明：(1)冻融-干湿循环作用下,无侧限抗压强度随含盐量呈现先增大后减小的变化趋势,当压实度较低时强度峰值对应的含盐量低;从孔隙分布得出,1～10μm的孔隙占比为强度劣化的阈值,当其占比>50%时强度出现劣化,且劣化现象不可逆。(2)冻融-干湿作用下的无侧限抗压强度值与微观参数的歪度、结构优度间存在相关性,无侧限抗压强度与歪度呈现正相关,与结构优度呈负相关,且结构优度比歪度对强度影响更加显著。(3)影响无侧限抗压强度宏观指标劣化程度的微观参数依次为结构优度、歪度、分选系数、平均孔喉半径。本研究从定量分析的层面探究了硫酸盐渍土的宏微观响应关系,为进一步研究盐渍土工程性质提供参考。     

输油管道漏油原因分析

输油管道发生泄漏.采用化学成分分析、宏观、微观特征观察及焊接接头显微组织分析等方法对输油管母材和泄漏点进行了分析,同时对孔蚀形成机理进行了论述,并围绕孔蚀形态的演化畸变进行了综合分析.结果表明,管道漏油是由于不锈钢管道发生孔蚀所致.