CFL-03型边界层风廓线雷达的原理及其应用

本文描述了CFL-03型边界层风廓线雷达的主要性能指标和技术指标;阐明了雷达系统的工作原理和技术特点;对其数据产品及应用情况进行了概括;最后将重庆主城区上空的实际探测数据与无线探空数据进行了对比和分析,以评估雷达测量数据的准确性。     

大气监测中DOAS与点式仪器一致性分析

在监测环境空气中SO2、NO2、O3和TOL(甲苯)等项目时,为进一步探讨DOAS仪器与国内现行的点式仪器之间监测结果的一致性,以及高湿降雨不利气象条件对DOAS仪器监测结果的影响,该文开展了DOAS仪器与传统点式仪器的比对实验.结果表明:DOAS仪器监测SO2、NO2、O3和TOL等项目与点式仪器监测结果之间具有较好的一致性和相关性;深圳高湿降雨天气对DOAS仪器的监测结果无显著影响,与点式仪器的监测结果仍具有较好的一致性和相关性;TOL作为典型的高活性芳香烃类化合物,在环境空气挥发性有机物(VOCs)中占有较高的比例,可以利用TOL监测结果间接评估VOCs的污染趋势.     

利用SOF-FTIR监测重庆晏家工业区挥发性有机物排放

挥发性有机物(VOCs)是光化学污染物的主要前体物,是影响城市和区域大气质量的重要污染物。工业生产过程中排放的VOCs种类、来源和污染特征复杂,测量中存在许多未知因素,且一直缺乏便捷和快速的监测手段。利用基于太阳直射光的车载太阳掩星傅里叶红外光谱技术(Solar Occultation Flux-FTIR,SOF-FTIR)快速扫描长寿晏家工业区并进行实时VOCs监测,获得其垂直柱浓度,大多浓度最大值位于10~60 ppm·m区间,且该工业区易形成局地污染汇聚。     

重庆主城区一次持续污染过程的激光雷达探测分析

2013年11月25日至12月9日,利用大气超级站ALS300型偏振Mie散射激光雷达对重庆主城区大气进行了连续探测,分析了持续污染期间的大气扩散条件及大气颗粒物时空分布等探测结果。分析表明:太阳辐射和地面辐射的减弱,极差的扩散条件,以及稳定的大气层结等多重因素导致大气颗粒物持续累积,能见度持续恶化;持续污染期间PBL高度较低,基本维持在150至400m之间,且几乎无明显变化,整个污染带在0至400m的高度范围。     

基于被动差分吸收光谱技术对重庆市大气污染物区域输送的探测研究

在重庆市大气污染区域输送通道上设置龙市站、超级站、南坪站三个观测站点,利用基于被动DOAS技术的MAX-DOAS地基多轴差分吸收光谱仪对SO2和NO2垂直柱浓度进行连续探测,实时获取两种大气污染物的时空分布和区域性输送过程,并将MAX-DOAS探测结果与当地API数据进行了对比分析。探测结果显示,龙市站、超级站、南坪站NO2垂直柱浓度均值分别为5.90×1015、18.96×1015、17.82×1015molec./cm2,超级站最高,龙市站最低;SO2垂直柱浓度均值分别为16.46×1015、18.35×1015、55.56×1015molec./cm2,南坪站最高,龙市站最低;分析研究表明,NO2受本地交通排放源影响为主,SO2则受周边工业污染源排放的影响较大。     

基于VIKOR法的城市公交场站综合开发指数研究

我国的城市发展已经步入到以开发存量土地资源为主的阶段，公交场站用地作为城市公共交通设施的重要土地资源应该积极引入市场机制，进行综合开发.国内尤其是北方城市，关于公交场站综合开发的实例较少，且对于判断某一场站是否适合进行综合开发没有固定的指数标准.首先，对西安市公交场站概况、区域概况及土地市场调研情况进行梳理总结；其次，从已获取的调研情况中选取适宜的因素构建评价公交场站是否适合进行综合开发的指标体系，并使用因子分析法和熵值法分别求得它们的权重，运用VIKOR评价法建立评价模型与因素的权向量进行运算；最终以西安市为例，将西安市现有公交场站代入建立的评价模型，得出建议进行综合开发场站的先后顺序，既验证了体系的可行性和适用性，也为西安市乃至全国公交场站的综合开发提供了思路，将“优先发展公共交通”践行到实处.