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自溜运输是利用矿车本身重力,沿轨道自动滑行的一种运输方式。仅需矿车、轨道和高差补偿器构造简单的设备,矿车运行速度一般达2 ̄4米/秒。一般情况下,基建投资和生产经营费都低于其它运输。由于自溜运输具有投资少、见效快的优点,因此适于中小型矿山。 相似文献
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长期荷载作用下土工合成材料蠕变特性的试验研究及计算模型 总被引:3,自引:2,他引:3
通过长期荷载作用下土工合成材料的室内蠕变试验,研究了力特CE131土工网蠕变特性及其影响因素。同时探讨了力特CE131土工网蠕变断裂的发生、发展直至破坏的机理。并通过试验结果的分析。得出了力特CE131土工网蠕变方程。当外部荷载为极限抗拉强度σc的60%以上。温度超过25℃后,力特CE131土工网的蠕变量明显受温度变化的影响;当应力水平为40%以下。或温度小于25℃寸,力特CE131土工网的蠕变不存在温度效应。 相似文献
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通过对某高速公路高填路堤通道沉降变形的案例分析,探讨通道沉降变形特性,并结合工程地质钻探进一步分析沉降产生的原因,从而保证高速公路的行车安全。 相似文献
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通过对目前广泛应用于加筋土工程的特种筋材——CE131土工网、SDL25土工格栅进行了不同应力水平作用下的长期荷载蠕变试验。为比较不同强度土工合成材料的蠕变特性,研究制作6个CE131土工网试样和4个SDL25土工格栅试样。通过大量的试验结果分析,得出特种筋材CE131土工网、SDL25土工格栅的长期强度为抗拉强度的30%~40%,并提出在长期强度条件下特种筋材的预应变值大小及其计算公式。这对施工中的预应变加筋法技术有重要的参考价值。 相似文献
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通过对目前广泛应用于加筋土工程的特种筋材——CE131土工网、SDL25土工格栅进行了不同应力水平作用下的长期荷载蠕变试验。为比较不同强度土工合成材料的蠕变特性,研究制作6个CE131土工网试样和4个SDL25土工格栅试样。通过大量的试验结果分析,得出特种筋材CE131土工网、SDL25土工格栅的长期强度为抗拉强度的30%~40%,并提出在长期强度条件下特种筋材的预应变值大小及其计算公式。这对施工中的预应变加筋法技术有重要的参考价值。 相似文献
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